Как настроить бортовой компьютер приора

Лада Калина Хэтчбек космос › Бортжурнал › Ремонт электрокорректора фар на «Калине»

Как то стоя рядом с заведенной машиной услышал непонятный шум от правой фары, как будто работает электрокорректор. Выключил двигатель — шума нет, при постукивании фары(фара включена) на секунду срабатывал электрокорректор. При регулировке фар из салона поднимаются и опускаются обе фары, правая с небольшой задержкой. Решил разобраться с этим, почитав форумы узнал что нужно менять электрокорректор, а крепится он на 2 шурупа изнутри, то есть надо разбирать фару. Фары у меня производства Киржач, не разборные (на герметике). Хотя некоторые разбирают, возни много и вклеить потом нормально тоже сложно. Так же некоторые как то умудряются выкрутить саморезы изнутри не разбирая фары. Где то вычитал про альтернативный ремонт, делал так: 1)Снял фару, перед этим надо снять бампер. 2)Отсоединил все лампочки чтоб не мешались, отсоединил корректор от отражателя.

Отсоединяем корректор от отражателя

3)Высверлил крепление корректора снаружи, места хорошо видно по характерным ямкам появляющимся при литье пластика.

Высверлил отверстия

4)Вытаскиваем корректор через отверстие для замены лампочек.

Видим импортный корректор

5)Разбираем корректор, и видим что штырек регулировка(штырек сервопривода) выпал из желтого паза. То есть штырек был не закреплен а просто лежал на нем и от вибраций он подавал команду на моторчик.

Вся проблема

6)После исправления косяка ставим корректор на место и прикручиваем уже снаружи подобрав подходящие шурупы. Положение корректора в фаре не изменилось.

Электрорректор закреплен снаружи

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 65000 км

www.drive2.ru

Лада Калина Хэтчбек 103 kW / MT › Бортжурнал › Некоторая полезная информация

Опускание и поднятие стекол с родного брелкаДля опускания стекол нужно удерживать кнопку открытия на штатном брелке не менее 3 сек. Для поднятия все аналогично, только нужно удерживать кнопку закрытия.

Регулировка паузы взмаха дворников в прерывистом режимеРегулировка паузыДелаем один взмах дворниками и едем дальше. Как только появилась необходимость ещё раз очистить стекло, включаем режим 1. Система запоминает интервал времени между первым взмахом и вторым и начинает включать дворники с этим интервалом. Для наглядности сделайте следующее. Выполните один взмах дворниками, отсчитайте одну секунду и включайте 1 режим. Дворники начнут колбасить с интервалом в секунду.

Отключение звуковой индикации не пристегнутого ремня безопасности водителя.Есть два вида блокировки звукового сигнала непристегнутого РБ:Однократная блокировка (на одну поездку).Долгосрочная блокировкаЧтобы отключить зуммер сигнализатора (звук) непристегнутых ремней безопасности на бессрочную блокировку нужно:1. Включить зажигание2. Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега,3. Дважды, с промежутком не более 5 секунд втыкаешь и вытыкаешь ремень.Чтобы включить обратно сигнализатор (звук) нужно проделать то же самое, но трижды втыкаешь-вытыкаешь.Чтобы отключить зуммер сигнализатора (звук) непристегнутых ремней безопасности на однократную блокировку нужно:1. Включить зажигание2. Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега,3. Дважды в течение не более 10 секунд пристегнуть и отстегнуть РБ водителяОднократная блокировка будет отключена, если зажигание будет выключено на время более 60 секунд.

Смена режима открывания дверей: пошагово либо одновременноАлгоритм предусматривает два режима разблокировки дверей автомобиля: 1. Ступенчатая разблокировка. Описание работы дано в руководстве по эксплуатации автомобиля.2. Одновременная разблокировка, которая работает следующим образом: Одновременно разблокируются все двери автомобиля при повороте ключа в замке двери против часовой стрелки (только при закрытых дверях ключом) или одноразовом нажимании кнопки разблокировки на пульте дистанционного управления (ПДУ).Предусмотрена возможность смены режимов разблокировки, которая заключается в выполнении следующих действий обучения (ПДУ): — включить зажигание;— одновременно нажать кнопку блокировки и разблокировки ПДУ и удержать в течение 5 секунд;— смена режима разблокировки сопровождается одним сигналом зуммера контроллера электропакета при включении одновременной разблокировки и двумя сигналами зуммера при включении ступенчатой разблокировки.

Чтобы задействовать режим самотестирования в автомобиле «Лада Калина 2», необходимо выполнить следующее:Аккумуляторная батарея должна быть подключена (двигатель запускать не надо);Запустить двигатель нужно, удерживая кнопку сброса суточного пробега;Затем (после зажигания индикатора), необходимо нажать любую кнопку управления БК. Дисплей отобразит версию программы.Нажать кнопку управления БК еще раз. Коды ошибок (в случае их наличия) – отображаются в двух верхних строках.Вернуть компьютер в рабочее состояние можно повторным нажатием на одну из кнопок управления (либо, система вернется в работу через 15-30 секунд, при условии отсутствия нажатий на любые управляющие клавиши БК).Расшифровка кодов:2 – завышенное напряжение бортовой сети;3 — датчик уровня топлива (обрыв цепи);4 — датчик температуры ОЖ (обрыв цепи);5 – неисправность датчика наружной температуры воздуха;6 — перегрев двигателя;7 – аварийный уровень давление масла;8 — неисправна система тормозов;9 – разряжена АКБ;E – повреждена прошивка бортового компьютера.

Lada kalina настройка часов

Лада Калина Кросс. КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ — ЧАСТЬ 2

Лада Калина Кросс. Установка часов

Переход в режим установки часов осуществляется нажатием и удержанием более 2-х секунд кнопки на лицевой панели комбинации приборов при индикации общего пробега. Коррекция времени производится кнопками ▲ (коррекция минут) и ▼ (коррекция часов) на правом подрулевом переключателе. Выход из режима коррекции — нажатие кнопки на лицевой панели комбинации приборов или отсутствие нажатий кнопок на подрулевом переключателе более 5 секунд

ВНИМАНИЕ!

Вращение кнопки не допускается!

19 — жидкокристаллический индикатор (см. раздел «Жидкокристаллический индикатор»).

20 — сигнализатор открытых дверей. Загорается красным цветом, если полностью открыта дверь водителя или (в вариант-ном исполнении) какая-либо из пассажирских дверей автомобиля. При открытии замка двери на первое фиксированное положение возможно несрабатывание сигнализатора открытых дверей в комбинации приборов, что не является неисправностью.

21 — сигнализатор резерва топлива. Загорается желтым светом при необходимости дозаправки во избежание перебоев в работе двигателя.

Сигнализатор резерва топлива загорается при двух и менее засвеченных сегментах указателя уровня топлива на жидкокристаллическом индикаторе. Включение светового сигнализатора сопровождается прерывистым звуковым сигналом зуммера. Одновременное мигание сигнализатора и «пустых» контуров сегментов указателя топлива указывает на неисправность цепи датчика уровня топлива.

22 — сигнализатор аварийного снижения давления в шинах (в вариантном исполнении). Загорается желтым светом при снижении давления в шинах.

23 — сигнализатор электроусилителя руля. Загорается желтым светом при включении зажигания и после пуска двигателя гаснет.

Во всех других случаях загорание сигнализатора свидетельствует о возникновении неисправности, устранение которой необходимо проводить только у дилера LADA.

24 — сигнализатор непристег-нутых ремней безопасности (в вариантном исполнении).

Загорается красным светом при включении зажигания, если не пристегнуты ремни безопасности.

При движении автомобиля со скоростью более 10 км/ч включение светового сигнализатора

немедленно дублируется прерывистым звуковым сигналом зуммера; при скорости до 10 км/ч звуковой сигнал включится через 60 секунд безостановочного движения.

При движении на автомобиле обязательно пристёгивайтесь ремнём безопасности и не перевозите не пристёгнутых ремнём безопасности пассажиров!

25 — сигнализатор неисправности трансмиссии (в вариант-ном исполнении).

26 — сигнализатор подушки безопасности (в вариантном исполнении). Загорается желтым светом при каждом включении зажигания и гаснет по окончании режима самотестирования системы надувной подушки безопасности (через 3 секунды). Если при включениях зажигания сигнализатор не загорается в режиме самотестирования, это свидетельствует о неисправности системы, в этом случае необходимо как можно скорее обратиться к дилеру LADA

ВНИМАНИЕ!

Во всех других случаях загорание сигнализатора свидетельствует о возникновении неисправности, устранение которой необходимо проводить только у дилера LADA.

27 — сигнализатор аварийной сигнализации. Загорается красным мигающим светом при нажатии на клавишу выключателя аварийной сигнализации.

Комбинация приборов имеет режим самотестирования. Для

включения режима самотестирования необходимо нажать на кнопку переключения счетчиков пробега, затем включить зажигание, не отпуская кнопку (не пуская двигатель).

После включения зажигания стрелки показывающих приборов (тахометра и спидометра) начнут перемещаться из нулевого значения в максимальное (4 раза), при этом на жидкокристаллическом индикаторе (ЖКИ) высветятся все сегменты и включатся все сигнализаторы, управляемые микроконтроллером комбинации приборов. Для вариантного исполнения

комбинации приборов с бортовым компьютером без отображения наружной температуры:

-сигнализатор OverDrive («Овер-Драйв»), ABS, неисправность трансмиссии, неисправность шины, незакрытые двери.

Для вариантного исполнения комбинации приборов с бортовым компьютером и отображением наружной температуры:

-дальний свет фар, ближний свет фар, ESC, ESC OFF.

Если в режиме самотестирования нажать на кнопку переключения счетчиков пробега, то на ЖКИ высветятся номер программного обеспечения комбинации приборов на верхней строке ЖКИ и номер комбинации приборов на средней строке. Режим самотестирования прекратится через 25 секунд после его начала, или при появлении сигнала скорости, или оборотов коленчатого вала двигателя.

источник

Как настроить развал-схождение своими руками

В большинстве случаев регулировка развал-схождения колес производится на специальных стендах с компьютерным вычислением данных углов. Однако выполнить развал-схождение можно и в гаражных условиях, но для этого потребуется знать, как правильно выполнить установку, а также иметь оснащение для выполнения данной процедуры. Чтобы отрегулировать углы, понадобится:

  • Набор ключей;
  • Специальная измерительная линейка;
  • Мел;
  • Шнур с грузиком;
  • Линейка (обычная):

Регулировка развала колес

При регулировке развала-схождения своими руками первым производится замер развала колес. Данный угол хоть и измеряется в градусах, но его можно перевести в миллиметровое значение. Последовательность действий для вычисления развала следующая:

  1. Авто ставится на ровную поверхность. Желательно выполнять проверку в гараже с имеющееся в нем смотровой ямой. При этом должно иметься пространство для перемещения авто, которое нужно будет при замерах.
  2. После установки авто на площадку, нужно выставить колеса, чтобы они «смотрели» ровно. После выравнивания колес, нужно нанести на колесо мелом небольшие метки. Метки ставятся вверху и внизу колеса.
  3. Далее берется шнур с грузиком. Его нужно приложить к крылу авто так, чтобы шнур имел строго параллельное положение относительно нанесенных меток. Для удобства шнур можно приклеить к крылу скотчем.
  4. Обычной линейкой с миллиметровыми делениями замеряется расстояние от колеса к шнуру в верхней и нижней части. Чтобы не было погрешности, данное расстояние измеряется не от шины, а от обода колеса.
  5. После автомобиль нужно прокатить вперед, чтобы нанесенные метки повернулись на 90 градусов. На колесо снова вверху и внизу параллельно шнуру наносится еще две метки и снова замеряется расстояние между шнуром и ободом в верхней и нижней его частях.
  6. Затем еще раз авто прокатывается, но теперь уже так, чтобы колеса провернулись на 180 град. То есть, последние две метки должны поменяться местоположением. Верхняя переместится вниз, а нижняя – вверх и снова производятся замеры.
  7. Разница в трех замерах не должна значительно отличаться. Также при нормальном угле развала разница между расстояниями в верхней и нижней частях колеса при всех трех замерах должна составлять 1 мм – у авто с передним приводом, и 1-3 мм – у заднеприводной модели.
  8. Если показатели отличаются, нужно провести регулировку. Для этого авто поддомкрачивается, и снимается колесо.
  9. После снятия колеса потребуется отсоединение кронштейна стойки от поворотного кулака. Для этого потребуется воспользоваться подготовленным набором ключей.
  10. Путем проворота эксцентрикового болта, имеющегося на поворотном кулаке, он смещается в ту или иную сторону, тем самым производится регулировка. Насколько потребуется сдвигать поворотный кулак, подскажут раннее проведенные замеры.
  11. После этого кронштейн стойки соединяется с кулаком и колесо авто ставится на место. После установки развала колес нужно будет еще раз провести замеры, чтобы убедиться в правильности регулировки.

Регулируем угол схождения колес

Закончив с развалом, можно переходить к проверке и регулировке второго угла — схождения.

Последовательность проверки и регулировки данного угла такова:

Авто становится на площадку, колеса выравниваются.
С внутренней стороны колес в передней части наносятся две метки, наносить их нужно ближе к ободу.
Телескопическую линейку для замера схождения подготавливают, создав у нее предварительный натяг. Концы линейки нужно упереть в имеющиеся метки. Подвижную шкалу линейки нужно переместить так, чтобы о совпала с неподвижным указателем.
После установки линейки авто нужно прокатить вперед, так чтобы линейка оказалась в задней части колеса

Важно при прокатывании проследить, чтобы линейка ни обо что не зацепилась.
Далее нужно посмотреть, имеется ли отклонение на шкале и насколько. У переднеприводных авто значение схождения должно составлять «0/+-1»

Если показания линейки такие, то регулировки не нужна.
Если показания больше, то производится установка схождения. Данная операция производится изменением длины рулевых тяг. На тяге нужно послабить контргайку и в зависимости от того, удлинять ее нужно или укорачивать, тягу нужно либо немного выкрутить, либо вкрутить. После чего снова затянуть контргайку.
Закончив с регулировкой, нужно еще раз провести замеры.

Называется заехал на регулировку фар) ► — Лада Калина Седан, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Сегодня вечером поехал в сервис отрегулировать фары, но не все так гладко. Проверив левую фару — сказали, что она хорошо светит, но только взялись за правую — говорят: увы, но ее нельзя отрегулировать. В общем регулировочный винт видимо сломался или вылетел из гнезда в самой фаре. Типа надо снимать фару и разбирать ее и ценник соответственно будет уже не 300, а 1500 деревянных. Ну я согласился, т.к. нужно край до конца августа пройти техосмотр. Но они говорят — приезжай завтра и оставляй машину, что сейчас типа закрываемся. Ну я уехал расстроенный домой. А потом думаю — может им облегчить задачу? — и решил снять фару сам. Блин — ну почему в калине все через задницу? Зачем, спрашивается сделали фару таким образом, чтобы ее можно было снять, предварительно открутив передний бампер и балку-усилитель бампера?! НАХРЕНА?! В других авто фару можно за 3 минуты снять. В общем с этим я еще не сталкивался — подготовил необходимые отвертки и ключи и принялся снимать решетки радиатора и бампер. На снятие решеток, бампера, балки-усилителя бампера и самой фары потратил ровно час, причем делал это уже почти в темноте. Фару разбирать не стал, т.к. там пластик — нагревать в духовке нет особого желания. Думаю завтра попробовать отвезти в сервис только фару без машины и оставить на ремонт и регулировку, т.к. сама машина нужна в течение дня будет. Сразу извиняюсь за качество фото — фотал на телефон в сумерках и темноте. Ниже фото геморроя по снятию «фары.». В калине все как-то странно сделано. Не удивился бы, если бы мне сказали, что если хочешь снять аккумулятор — надо открутить заднее правое колесо.) В общем, надеюсь, в новых рестайлинговых калинах конструкция будет более практичная и удобная при снятии, нежели у нынешней калины)

www.drive2.ru

Подключение вольтметра к бортовой сети

Цифровой вольтметр в автомобиле должен соответствовать двум главным требованиям:

  • максимально точно показывать напряжение на аккумуляторе;
  • отключаться при неработающем двигателе, чтобы не разряжать аккумулятор во время стоянки.

Точные данные о напряжении на аккумуляторе можно снять непосредственно с его клемм. Для этого необходимо подключить провод от плюсовой клеммы к месту установки вольтметра. Чтобы сопротивление проводника не стало причиной падения напряжения на приборе, сечение провода должно быть не менее 0,5 мм.

Провод должен иметь прочную хорошую изоляцию, чтоб с течением времени не произошло короткого замыкания

Важно, что такой путь подключения провода обходит штатный блок предохранителей, поэтому следует позаботиться о защите цепи от перегрузки. Для безопасности следует установить предохранитель между аккумулятором и проводом, идущем к вольтметру

В противном случае возможно даже возгорание проводки в случае короткого замыкания.

Прокладывать провод в салон к месту установки вольтметра лучше всего в общем жгуте проводов “Приоры”. Для этого придется ввести его в салон и протянуть под торпедой.

Идеально для этого демонтировать торпеду целиком, однако это сложная и трудоемкая работа. Проблема решается частичной разборкой: снятием приборной панели или центральной консоли. Для этого нет необходимости отключать жгуты проводов, достаточно просто немного отодвинуть “приборку”, чтобы иметь возможность протянуть провод в нужное место.

Второй провод вольтметра достаточно подключить к массе там, где удобно. При подключении вольтметра к проводам замка зажигания, магнитофона или другим проводам, находящимся в районе приборной панели, его показания будут ниже по причине падения напряжения на контактах и соединениях.

Чтобы вольтметр отключался при выключении зажигания, в разрыв провода между ним и клеммой аккумулятора необходимо вставить электромагнитное реле. Обмотку реле над запитать от любого провода на замке зажигания, на котором появляется напряжение после поворота ключа.

Бортовой компьютер Лады-Калины

ЖКИ бортового компьютера расположен на приборной панели и содержит две строки:

  • верхняя строка отображает счетчик общего/суточного пробега;
  • нижняя строка отображает: текущее время;
  • наружную температуру воздуха;
  • время движения авто;
  • средний расход топлива;
  • мгновенный расход топлива;
  • примерный остаточный запас хода;
  • среднюю скорость авто;
  • количество израсходованного топлива.

Для переключения между режимами индикации нижней строки используются клавиши подрулевого переключателя стеклоочистителей: клавиши, расположенные в торце переключателя переключают функции «по кольцу» вперед и назад; клавиша «Reset», находящаяся снизу переключателя сбрасывает значения в «ноль».

Показания верхней строки (общий/суточный) пробег переключаются кнопкой, расположенной в правой части приборной панели (под датчиком топлива). Если индицируется счетчик суточного пробега, то для его обнуления необходимо нажать и удерживать кнопку в течение 3 секунд.

Порядок установки часов на Ладе-Калине:

  • Для перехода из режима индикации текущего времени в режим установки необходимо нажать и удерживать более 3 секунд клавишу «Reset», при этом значения часов и минут начнуть мигать;
  • Установка минут производится путем нажатия клавиши «переключения по кольцу вперед», расположенной на торце подрулевого переключателя стеклоочистителей;
  • Установка часов производится путем нажатия клавиши «переключения по кольцу назад», расположенной на торце подрулевого переключателя стеклоочистителей;
  • При однократном нажатии клавиши значение минут/часов увеличивается на «1», для более быстрого изменения значений необходимо нажать и удерживать клавишу;
  • При установке минут счетчик секунд обнуляется (установка счетчика часов на счетчик секунд не влияет);
  • Для возврата из режима установки в режим индикации необходимо кратковременно нажать на клавишу «Reset» или в режиме установки часов в течение 1 минуты не нажимать ни одну клавишу.

Подробная информация об отображаемых функциях (их диапазонах) бортового компьютера Лады-Калины:

  • текущее время (час, мин) — 0:00-23:59 (разрешающая способность 1 минута);
  • наружная температура воздуха (°C) — -40°C..+70°C; (разрешающая способность 1°C);
  • время движения авто (час, мин), определяется как время, в течение которого работал двигатель с момента последнего обнуления — 0:00-99:59 (разрешающая способность 1 минута; для обнуления необходимо в течение 3 секунд удерживать клавишу «Reset»)
  • средний расход топлива (л/100км) — 0,0-19,9 (разрешающая способность 0,1л/100км; после обнуления первые 500 метров пройденного пути не индицируются);
  • мгновенный расход топлива (л/100км) — 0,0-19,9 (не индицируется, если скорость движения менее 1 км/ч);
  • примерный остаточный запас хода (км) — 999-30 (разрешающая способность 5 км);
  • средняя скорость авто (км/ч) — 0-250 (разрешающая способность 1 км/ч; после обнуления первые 500 метров не индицируются);
  • количество израсходованного топлива (л) — 0-9999 (разрешающая способность 1 л; для обнуления необходимо в течение 3 секунд удерживать клавишу «Reset»).

Регулируем оптику Калины в кузовной версии хэтчбек

У данного типа кузова LADA Kalina головная светотехника обладает аналогичной конструкцией, как и у седана. Эти устройства отличает то, что регулировка фар простая и доступная. Корректировочная процедура осуществляется для достижения оптимального освещения впереди расположенного участка дороги, причем должен быть полностью исключен риск ослепления водителей встречных машин.

Для удобного выполнения регулировочного процесса владельцу понадобятся мелок и рулетка. Предварительно следует позаботиться о том, чтобы на момент регулировки в баке присутствовал 50-процентный объем топлива. Механики советуют привлекать помощника, который в течение процедуры будет присутствовать в кресле водителя. Как отрегулировать фары пошагово:

  1. Автомобиль помещается на аналогичную ровную площадку вплотную к стене, на которой мелом обозначается центр машины и центры фар.
  2. Далее с помощью рулетки вымеряем расстояние в 7,5 метра, где устанавливаем метку.
  3. Машину LADA Kalina отгоняем ровно до этой отметки.
  4. Нанесенные центры оптических устройств соединяем ровной линией, прочерчиваемой мелом. Также через эти центры проводим вертикальные линии.
  5. Далее от горизонтально нанесенной линии отступаем 75 мм и вычерчиваем параллельную ей прямую. Для большей корректности предварительно отмеряем это расстояние в нескольких местах.
  6. Регулировку фар производим во включенном состоянии и поочередно. В момент выполнения процесса на первом оптическом приборе второй закрываем указанным картонным листом.
  7. Корректного положения отражателя добиваемся посредством вращения винтов. Здесь требуется достижение такого положения светового пучка, при котором вершина угла пятна света на стене пересекает вертикальную прямую, ранее начерченную через центральную точку фары.

Участок верхней границы луча совмещаем с нижней линией.

Аналогичные манипуляции проводим для второй фары.

Как настроить часы на Ладе Гранта: пошаговая видеоинструкция

Существует несколько основных причин, по которым может потребоваться настройка часов в автомобиле Лада Гранта (ВАЗ-2190). Так, при приемке машины у дилера часы в автомобиле, как правило, показывают неправильное время.

Время также сбивается при отсоединении клемм аккумулятора или удалении самого аккумулятора.

Довольно часто случаются сбои в электросистеме автомобиля при неблагоприятных факторах воздействия внешней среды, например, в сильно дождливую, снежную, морозную или ветреную погоду.

Для того чтобы самостоятельно настраивать часы в Ладе Гранта, необязательно быть закоренелым автолюбителем, гуру-автомехаником или профессиональным работником автосервиса. Весь процесс от начала и до конца можно провести своими руками. Если вы любите копаться в «железе» и электронных «мозгах» вашего автомобиля, освоить такой легкий процесс, как настройка часов, у вас получится без особых трудностей.

При этом не имеет значения комплектация автомобиля – будь то стандарт или люкс, время настраивается одинаково во всех автомобилях Лада Гранта.

Чем настраиваем

Часы в автомобиле ВАЗ-2190 находятся на жидкокристаллическом дисплее на приборной панели. Цифры часов значительно крупнее всех остальных цифр на экране. Помимо времени, дисплей также отображает суточный и общий пробег автомобиля, расход топлива и другие данные.

Итак, как настроить часы на Ладе Гранта? Для проведения корректной настройки часов на новой модели лифтбека от ВАЗ вы должны четко знать, где в автомобиле расположены следующие органы управления:

  • замок зажигания – или, как вариант, переключатель габаритных огней на приборной панели;
  • кнопка управления дисплеем (кнопка сброса суточного пробега);
  • рычаг управления стеклоочистителями (правый подрулевой переключатель).

Правый подрулевой переключатель, помимо всех прочих функций, должен прокручивать режимы функционирования дисплея по кругу, отображая сведения о пробеге автомобиля, расходе топлива и о текущем времени.

Как настраиваем

Если все вышеназванные переключатели благополучно найдены, можно приступать к установке времени. Часы в машине данной модели настраиваются в несколько этапов, пошагово. Вот какие шаги вам нужно будет предпринять:

  1. Для начала следует либо включить и выключить зажигание, либо включить габаритные огни. Это желательно сделать для того, чтобы жидкокристаллический дисплей на панели управления начал лучше подсвечиваться и показатели пробега и времени стали виднее.
  2. Для дальнейших действий вам потребуется такой режим экрана, в котором отображен общий пробег автомобиля, поэтому перед установкой времени следует убедиться, что на дисплее не показывается суточный пробег.
  3. В случае необходимости осуществляем сброс суточного пробега быстрым единовременным нажатием на соответствующую кнопку. Проверьте – экран должен находиться в режиме, когда на нем горят буквы «ODO» (одометр, или расходомер).
  4. Далее нажимаем эту же кнопку, но теперь ее следует удерживать приблизительно две-три секунды – до того момента, пока циферблат часов на жидкокристаллическом дисплее не замигает. Таким образом, осуществляется вход непосредственно в опцию настройки времени.
  5. После этого на правом подрулевом переключателе, который управляет работой дворников, требуется отыскать кнопочный переключатель, регулирующий показатели на ЖК-экране. С помощью переключателя устанавливаем текущее время суток. При этом не следует забывать, что кнопка «вверх» предназначена для регулировки часов, а с помощью кнопки «вниз» устанавливаются минуты. В случае если вы нечаянно перескочили требуемую вам цифру – назад вернуться не получится, нужно все равно нажимать на «вперед» и прокрутить еще один круг до необходимого значения.
  6. Когда правильное время установлено, следует еще раз нажать (не удерживая) на кнопку сброса суточного пробега. При нажатии жидкокристаллический дисплей должен выйти из режима установки времени.
  7. В случае если перед настройкой часов вы включали габаритные огни – выключите их.

Установка точного времени на Ладе Гранта завершена.

Как можно заключить из вышенаписанного, настройка часов на ВАЗ-2190 не представляет собой ничего сложного. Пошаговое описание того, как это делается, есть также и в инструкции по эксплуатации автомобиля, но отыскать его там очень сложно.

Подведем итоги

Как видите, никаких сложностей или препятствий для осуществления настройки времени в популярной LADA Granta нет. Главное соблюдать всю последовательность действий и вы без труда за считанные минуты все настроите. Данная инструкция по настройке присутствует и в руководстве пользователя. Сделав единожды такую процедуру, все последующие разы вы будете обходиться уже без инструкции, и в любом месте и время, произведете настройку при необходимости. Напомним, что данная инструкция по настройке применима ко всем Грантам независимо от комплектации.

Отключил аккумулятор, и сбилось время. Нужна настройка часов на Гранте. Как это сделать?

  • Горит сигнализатор «двигатель» на ВАЗ Гранта – 2 ответа
  • Как поменять предохранитель прибора панели? – 2 ответа
  • Что показывают цифры внизу на дисплее Лада Гранта? – 2 ответа
  • Значок антенны мигает в Лада Гранта – 2 ответа
  • Падает стрелка спидометра во время движения в Лада Гранта – 2 ответа

Для настройки часов нужно:

1) включить/выключить зажигание;

2) найти на панели приборов кнопку, которая сбрасывает суточный пробег;

3) удерживать кнопку пока не начнет мигать циферблат;

4) найти на рычаге дворников кнопочный выключатель;

5)верхняя кнопка настраивает часы, а нижняя — минуты;

Подпишись

на наш канал вЯ ндекс.Дзене Еще больше полезных советов в удобном формате

Выводы

Чтобы настроить часы не надо обращаться в дилерский центр. Процедура настройки очень подробно описана в руководстве по эксплуатации автомобиля. Но мы постарались описать всё ещё подробнее, пользуйтесь. Не забудьте сказать спасибо в виде лайка!

Ребятки, всем привет!Нужна ваша помощь!Отключал аккумулятор, часы соответственно сбились.Не могу настроить! Помогите, пожалуйста!Всем заранее спасибо!

Комментарии 51

надо было отфотошопить картинку и нарисовать 3,2 на 100Вообще бы тогда с 1 поста разговор про расход начали про расход, даже бы с часами не помогли

У меня пробег 2200 где то а расход уже 9.2 поначалу было 14.4. Ну как я езжу расход уже наверное не уменьшиться. На калине было 10

не не я понял там ребята писали выше

аааа…и я понял теперь!)))

а ни кто не сказал что если суточный пробег удерживать то только он скинется а часы настроить надо на общем пробеге.а у меня расход 7.7 8.9 на автомате езжу как хочу

хорошее замечание!фото не мое, просто картинка из интернета.

Я увидел что к этой записи 36 комментов, нахрена я сюда защёл, тут делов с проблемой, на 13 секунд)

если знаешь как её решить…я не знал, поэтому и спросил у ребят.

В часах все профи! У меня вот другая проблема не знаю как сидушку подальше от руля отодвинуть? хелп!

а что она заклинила что ли?

В часах все профи! У меня вот другая проблема не знаю как сидушку подальше от руля отодвинуть? хелп!

)))а как фары включить никто не подскажет? по вечеру страшно ездить)))

в книге по эксплуатации все написано, не ленись почитай, там много чего интересного узнаешь.

ты умнее всех?читай внимательно комментарии!

а в интернете инструкцию не мог найти что ли сразу?

не понимаю в чем проблема?решил не искать в интернете, а спросить в интернете.

еще не пробовал.завтра попробую

сколько советчиков как настроить часы)))

какой пробег? почему расход 8,3? у меня 10,6

Да кстати, мне тоже интересно!) У меня пробег 11000км. показывает 12л. езжу по городу в основном. двигатель 8клапанный, бенз 95 лью.Просто интересно это нормально?

это картинка с интеренета

Да кстати, мне тоже интересно!) У меня пробег 11000км. показывает 12л. езжу по городу в основном. двигатель 8клапанный, бенз 95 лью.Просто интересно это нормально?

у меня тоже показывает где то 8.6

какой пробег? почему расход 8,3? у меня 10,6

многовато что-то, у меня 8,6

Разный стиль езды, количество пробок и т.д. По городу можно ездить перегонами по 30-40 км — расход один, а можно “завёл-прогрел-проехал два км-остудил, через часа два обратно… Тогда расход стремится к плюс бесконечности… Здорово чувствовалось зимой на трехлитровом моторе прежнего авто…

ну у меня работа такая, что остановился, заглушил, через минут 10-20 поехал метров на 50-100

у меня 13.5 л расход )))

многовато чесслово для гранты)

ну у меня работа такая, что остановился, заглушил, через минут 10-20 поехал метров на 50-100

Наверное не газуете сильно при этом…

какой пробег? почему расход 8,3? у меня 10,6

это картинка с интеренета

подрезал на корню всю дискуссию)))

да хрен знает почему такой расход но это зимой.

блин не успел первый написать инструкцию))

а как включать суточный одонометр знаешь?и как его снова сбросить на ноль?))

1. после включения зажигания жмёшь кнопку на спидометре.Долго, Пока часы не замигают.

2. Когда замигали бысто настраиваешь:под рулём, на рычаге кнопки которыми переключается пробег, расход, остаток и т.п.кнопка вверх прибавляет часыкнопка вниз — минуты.Или наоборот.ТорописьЕсли задумался — мигать перестает.

1. после включения зажигания жмёшь кнопку на спидометре.Долго, Пока часы не замигают.

2. Когда замигали бысто настраиваешь:под рулём, на рычаге кнопки которыми переключается пробег, расход, остаток и т.п.кнопка вверх прибавляет часыкнопка вниз — минуты.Или наоборот.ТорописьЕсли задумался — мигать перестает.

А вот в “стандарте” всё делается одной кнопкой, ибо на подрулевом переключателе ничего нет. Нажал долго — замигали часы — установил короткими нажатиями — замигали минуты — то же самое…

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Андрей Измаилов
Наш эксперт
Написано статей
116
Добавить комментарий