6 видов домкрата: мы знаем, какой для вас лучше

Какой домкрат выбрать для легкового автомобиля?

Чтобы решить, какой домкрат лучше всего подойдёт для вашего автомобиля нужно знать его вес. Грузоподъемность указана на каждом домкрате. При смене колеса вам не нужно поднимать вес всего транспортного средства, так как вы будете поднимать лишь одну из его сторон, в то время как другая будет стоять на земле. Так что для транспортного средства, которое весит три тонны, вам нужен домкрат, способный поднять одну или две тонны.

Определитесь с видом домкрата.

Существует несколько типов домкратов для удовлетворения ваших потребностей:

Механический домкрат — это тип, который производители автомобилей обычно поставляют с любым новым транспортным средством. Работая по принципу червячного привода, это самый простой тип домкрата. Грузоподъемность домкрата такого типа редко превышает 1,5 т. Он будет полезен для замены колеса, эта модель домкрата не рекомендуется для более сложных механических операций, если груз не закреплен подпорками. Основным преимуществом этого типа домкрата является то, что он подходит под большинство транспортных средств благодаря своим небольшим размерам.

Подкатной домкрат – это классический домкрат. Состоит из жесткого шасси на колесах, гидравлического цилиндра и шарнирного рычага с подъемным диском, его грузоподъемность значительно превосходит механический домкрат. Хороший подкатной домкрат может поднять от 2 до 3 тонн, но некоторые домкраты для внедорожников или грузовиков могут поднять до 5 тонн. Они мобильные, благодаря своим колесам, также очень просты в обращении. Цилиндр приводится в движение ручным насосным движением через ручку. Прочные и стабильные, эти домкраты особенно подходят для механических применений и обеспечивают большую высоту подъема, чем механические домкраты. Однако, прежде чем купить, убедитесь, что он подойдет под ваш автомобиль (в опущенном положении).

Гидравлический домкрат: принцип действия здесь идентичен подкатному домкрату. Однако цилиндр установлен не на колесном шасси, а закреплен на плоской опоре. Подъем осуществляется непосредственно с помощью цилиндра, что позволяет значительно увеличить грузоподъемность до 20 т. Однако он не подходит для транспортных средств, которые находятся низко над землей, а его высота подъема ограничена длиной цилиндра.

Пневматический домкрат. Пневматические домкраты, предназначенные для опытных механиков и профессионалов, имеют грузоподъемность до 30 т. В сочетании с воздушным компрессором они бывают разных видов: — С воздушными подушками: как правило, с двумя или тремя, грузоподъемность ограничена, в среднем от 2 до 3 т. Благодаря колесной раме их небольшая площадь делает их простыми и практичными в использовании. — Гидропневматический/олеопневматический: здесь технология становится немного более сложной. Сжатый воздух служит для повышения давления гидравлической жидкости для приведения в действие цилиндра. Форма похожа на классический домкрат, за исключением того, что она позволяет поднимать грузы до 30 тонн! Высота подъема по умолчанию очень большая и может быть увеличена с помощью удлинителей. Оснащенный всеми видами защитных функций (отказоустойчивый в случае отключения сжатого воздуха, контролируемого спуска и т. д.), Это лучший домкрат для легкового автомобиля, внедорожников и грузовиков.

Реечный домкрат: для периодического использования. Они просты в эксплуатации — просто поверните рукоятку! Подходит для использования на бездорожье, это надежный домкрат с простой технологией, которая позволяет поднимать машину независимо от ее дорожного просвета. Грузоподъемность может достигать 15 тонн

Если у вас остался вопрос, какой реечный домкрат выбрать, тогда обратите внимание на фирму «Tor», они производят отличные инструменты по доступной цене.

Обратите внимание на диапазон подъема. Учитывайте расстояние от земли до ходовой части вашего автомобиля

Неважно, какой у вас автомобиль, вам понадобится портативный автомобильный домкрат, который может поместиться под ваш автомобиль и поднять его достаточно высоко, чтобы вы могли начать работать

Учитывайте расстояние от земли до ходовой части вашего автомобиля

Неважно, какой у вас автомобиль, вам понадобится портативный автомобильный домкрат, который может поместиться под ваш автомобиль и поднять его достаточно высоко, чтобы вы могли начать работать

Большинство домкратов могут поднять автомобиль чуть выше фута от земли. Этого достаточно, чтобы сменить шину, но недостаточно, чтобы вы «проскользнули» под нее.

Проставки между пружинами и кузовом

Пожалуй, это наиболее бюджетный вариант увеличения клиренса. На автомобилях между пружинами и кузовом всегда есть резиновая прокладка. С завода она очень тонкая. Есть возможность приобрести проставки увеличенных размеров. Они так же хорошо будут держаться между кузовом и пружинами, однако при этом возрастает клиренс. Этот способ хорош тем, что не меняет жесткость подвески. Наоборот, ход амортизатора при наезде на яму будет больше. Риск пробить амортизатор существенно снижается.

Установить такую проставку можно как в нижней части пружины (сзади, где витки ложатся на балку), так и в верхней. Для этого нужно иметь только две стяжки пружин и домкрат. Процесс установки довольно простой:

  • Машина загоняется на яму.
  • С двух сторон устанавливаются стяжки и закручиваются.
  • Автомобиль поднимают на домкрате.
  • Вынимают пружину из посадочного места.
  • Вынимают старую проставку.
  • Устанавливают новую.
  • Сборку выполняют в обратной последовательности.

Какие методы увеличения просвета нельзя использовать?

Существуют и другие методы работы с просветом автомобиля. Такие решения использовать вообще нельзя из-за их крайней опасности в эксплуатации. Некоторые рекомендации гаражных мастеров сложно вообще применить с адекватностью. Иногда на форумах размещают отчеты о таких переделках, от которых у опытного мастера может случиться помутнение разума

Стоит обратить особое внимание на сервисный центр по ремонту авто, если вам предлагают следующие методы повышения клиренса:

  1. Установка кустарных подставок под пружины или поиск подходящих подставок от других авто. Это недопустимо, так как качество и надежность эксплуатации автомобиля будут значительно снижены. Такая установка приведет к значительным проблемам с машиной.
  2. Монтаж колес на 3 и более дюйма превышающих заводские показатели, а также увеличение профиля резины более чем на 20%. При этом вам могут предложить расточить колесные арки, чтобы получить больше пространства для перемещения колеса. Это недопустимо.
  3. Подбор и установка стоек и пружин с другого автомобиля. Даже если мастер утверждает о качестве и возможности такой переделки, лучше не использовать данный метод. Он может привести к тому, что подвеска просто рассыплется во время эксплуатации.
  4. Переваривание кузова, изменение мест крепления основных узлов подвески, чтобы поднять клиренс. Это просто удивительное занятие, которое полностью уничтожит вашу машину и заставит искать покупателя на груду металлолома.

Стоит внимательно подходить к методам ремонта, восстановления и модернизации автомобиля. Но поднимать клиренс для многих владельцев авто является необходимостью

Поэтому стоит обратить внимание на указанные в начале статьи методы, которые действительно работают и могут стать основными для вашего автомобиля. Применяйте только безопасные возможности модификации транспорта, чтобы получить наиболее безопасные и уверенные условия поездки на машине

Предлагаем посмотреть видео с отчетом о переделке авто с увеличением клиренса:

Подъемник в гараж своими руками: инструкция

Подъемник в гараж своими руками

Этап первый

Для начала вмуруйте в боковые стены помещения стальные уголки таким образом, чтобы капот машины располагался как раз под ними. Затем поставьте на полки уголков сантиметровую плиту и закрепите ее восемью болтами марки «M8». С самими уголками она соединяться не будет, благодаря чему в будущем вы сможете менять ее расположение над автомобильным двигателем.

Этап второй

На плите зафиксируйте червячный редуктор. Затем возьмите шпонку, наденьте ее на приводной вал, зафиксируйте. Далее проделайте в плитке отверстие ø2 см для цепи, после чего пропустите цепь сквозь готовое отверстие и сомкните ее в кольцо.

Этап четвертый

Проделайте в плите еще два отверстия ø3 см, пропустите через них цепь, накинув на меньшую шпонку. Вторая цепь должна заканчиваться стальным крюком, способным выдержать вес двигателя.

Особенности эксплуатации такого подъемника

Эксплуатация червячной конструкции должна происходить следующим образом. Открутите все болты, крепящие двигатель к раме, подведите под него петли, сделанные из пятимиллиметрово го стального троса, затем набросьте на крюк концы этих петель. После этого перебирайте окольцованную цепь таким образом, чтобы заставить вращаться приводной вал конструкции.

От приводного вала созданное вами вращение передастся на грузовой, что приведет к натягиванию тросов

Начинайте подъем двигателя, но медленно и с предельной осторожностью. Когда двигатель целиком выйдет за пределы капота автомобиля, прекратите подъем – груз при этом будет надежно удерживаться редуктором

Отгоните машину вглубь помещения примерно на один метр, чтобы освободить место для столика.

Обратите внимание! Используйте для этого прочный столик, который бы выдерживал большие нагрузки. Желательно, чтобы он был на колесиках для более удобного его передвижения в любом направлении

Если автомобиль слишком большой

Иногда приходится ремонтировать двигатели не только легковых автомобилей. В таком случае вам потребуется минимум два помощника – они будут оттягивать двигатель, висящий на тросах, к столику, который вы заранее должны придвинуть к бамперу машины. Вы же при этом посредством цепи будете вращать редуктор, но только уже в другую сторону.

Столкнувшись однажды с такой ситуацией, вы, вероятно, начнете подумывать о модернизации своей конструкции. Как вариант можете снабдить стальную плиту колесиками, которые позволят оттягивать ее к боковой стене, чтобы там опустить демонтированный двигатель на стол. Более того, вы можете пойти дальше и оборудовать подъемник электрическим мотором с понижающим редуктором. А это уже, как говорится, совсем другая история.

Подъемник в гараж своими руками

Для использования в гараже возможно изготовить комплект для подъема авто своими руками. Понадобятся необходимые компоненты, инструмент и слесарные навыки.

Самодельный подъемник изготавливается с применением следующих деталей:

Стальные уголки размером 8х8х1 см, для изготовления устойчивой конструкции.
Редуктор червячного типа. Новое изделие может стоить дорого, обычно подбирается на разборах или снимается с нерабочего механизма

Необходимо обратить внимание на грузоподъемность, показатель начинается от 350 кг, показатель передаточной силы – 60 кг.
Плита из стали, минимальной толщиной 1 см, изымается со старого оборудования.
Комплект болтов, крепежный крюк, шпонки формой звездочки.
Несколько железных цепей с диаметром звеньев от 2 см. Слабые цепи не выдержат нагрузку, следует обратить внимание на качество изделия, некоторые материалы могут растягиваться при процессе работы.
Стальной трос, толщиной 5 мм.

Сборка и установка узлов происходит в обязательной последовательности, следуя предлагаемой инструкции. Крепление стальных уголков происходит на стенах, противоположным расположением от капота машины. Поверх уголков для подъемника, своими руками устанавливается стальная плита. Соединение производится подготовленными болтами. Далее необходимо установить червячный редуктор, зафиксировав шпонкой на приводном вале. Шпонка меньшего диаметра устанавливается на выходном вале редуктора.

Подъемник цепной своими руками

В плите проделываются отверстия, подходящие диаметру цепи, после этого происходит монтаж цепного механизма

Важно уделить внимание безопасности, в раме изготавливаются отверстия через определенное расстояние, ими вставляется стопорный механизм

Особенности эксплуатации такого подъемника

Использование при работе агрегата червячного типа подходит для подъема двигателя автомобиля или несущих частей. Порядок применения автоподъемника, изготовленного своими руками прост, необходимо следовать следующим действиям:

  • Демонтировать крепления двигателя, болты, гайки.
  • После происходит подвод петель из стального троса, сцепление конструкции.
  • Вращение приводного вала производится путем перебора цепи, небольшими усилиями можно медленно приподнимать деталь до нужного положения.

Подъемник в гараж червячного типа

После подъема, необходимо удалить автомобиль из зоны проводимых работ, подставив под двигатель стол. Подставку или стол возможно изготовить своими руками, конструкция должна быть прочной, выдерживать большие нагрузки. Удобным при использовании является стол на колесах, который позволяет перемещать деталь в необходимых направлениях.

Если автомобиль слишком большой

Ремонт крупных автомобилей не редкость, размер колес и высота клиренса могут не дать поднять необходимые части на нужную высоту. Процесс происходит с помощником, который оттягивает деталь на заранее подготовленный стол. Вращение редуктора происходит противоположной стороной к установленному элементу.

Автоподъемник для больших автомобилей

Такие ситуации приводят к мыслям об улучшении и модернизации автомобильного подъемника для гаража своими руками. Возможно изготовить подвижную конструкцию, которая будет давать возможность двигать поднимаемую часть на необходимые расстояния. Возможно изготовить агрегатную установку с электродвигателем на понижающем редукторе, при этом случае может получиться настоящий кран для подъема крупногабаритных механизмов.

Телескопические подъёмники

Данный тип подъёмных устройств объективно является самым востребованным на Российском рынке. С помощью телескопического подъёмника можно поднимать объекты на гораздо большую высоту, нежели с использованием подъёмников коленчатых. Основное достоинство данной техники заключается в лёгкости управления телескопическим подъёмником. Управление может осуществляться как из кабины оператора, так и с дистанционного пульта с любого места в радиусе 60 метров, например можно управлять подъемом на ходу прям из люльки. В отличие от коленчатых подъёмников телескопические автовышки можно подавать на высоту с точностью буквально до сантиметров. Так же такая спецтехника обладает своей компьютерной безопасностью, которая не даст вам совершить лишних, опасных действий и в случае ошибки сама остановит процесс подъема. Это очень умная и современная техника, которая так же прошла требования РосТехНадзора.

К недостаткам телескопических конструкций можно разве что отнести относительно большие габариты, т.е. это конкретно спец-автомобиль, а не мини подъемник на 4 колесах. Кроме того, затруднённым является обслуживание техники. Для осмотра и проведения полноценных сервисных работ стрелу приходится выдвигать, что связано с некоторыми трудностями в ограниченном пространстве.

Парктроник

Электронная система парковки, или парктроник, помогает водителю избегать столкновений с другими машинами и прочими объектами в условиях ограниченного пространства. К примеру, на автостоянках.

Датчики парктроника, установленные на бампер, определяют расстояние до соседнего объекта и передают на монитор, дополняя информацию предупреждающими звуковыми сигналами. Установка такой системы требует специальных знаний, без которых автовладельцу лучше обращаться с просьбой о монтаже к профессионалам.

Что купить

  • Парктроник в комплекте с набором для установки с AliExpress, 758 рублей → 
  • Автомобильный парктроник с крупным ЖК‑дисплеем с AliExpress, 958 рублей → 
  • Парктроник с комплектом для установки от Parkmaster, 1 190 рублей → 
  • Круговой парктроник Koorinwoo с восемью датчиками с AliExpress, 1 765 рублей →

mathvich › Блог › Я домкрачусь как м(дак. Инструкция для новичков по домкратке машины.

В этой записи я хочу поделиться опытом вперемешку с заводскими рекомендациями по поводу того, как надо и НЕ надо домкратить свои любимые автомобили.

Первое: в любой шиномонтажной, в любом сервисе всегда проверяйте ДО поднятия машины куда рабочие подсунули домкраты/лапы подъемника. Порог бывает только мятым или не мятым, и между этими состояниями ровно один акт поднятия машины. Если лапа подъемника соскользнет со шва, то порог будет сразу же продавлен (видел такое не раз). Выпрямленный порог и изначально целый — не одно и то же.

Что делать точно нельзя

1)

Домкратить по центру порога чтобы поменять за 1 раз оба колеса на одной стороне. Шиномонтажнику лень два раза пихнуть домкрат, а вашему порогу может прийти конец (может не с первого раза, но делать такоднозначно нельзя ). В зоне риска: школьники, насмотревшиеся ютуба где крутые дяди меняют на гонках колёса за одно поднятие. Объяснений несколько: либо у них миссл с переваренными усиленными порогами, либо тачка настолько облегченная, что не продавливается, либо им всё равно. Если вы попытаетесь поднять так свой несчастный GX81, 90 или 100, то прогиб канта порога не заставит себя долго ждать. Не делайте так никогда.

2)

Использовать подкатной домкрат без достаточно толстой резиновой подушки. Большинство домкратов продаются без подушки. Хомячки думают что она и не нужна. Но если бы вам продали лыжи без ботинок, вы бы стали зажимать свои пальцы в крепления прямо так? Подушка является расходником и продаётся отдельно (стоит некисло, рублей 150). Производителю домкрата всё равно на ваши пороги, у них цель другая — домкрат должен домкратить и стоить как можно меньше. Так что купить подушку — ваша задача. То же самое происходит на шиномонтажах и в сервисах — если на подъемнике или домкрате подушки нет, либо она сильно изношена и порог встаёт железом по железу — откажитесь от затеи ремонта в этом месте. Либо предложите поменять подушки до процедуры поднятия. Опять же, за один раз ничего заметного не произойдёт, но вам надо чиниться в таком сервисе? И начинать разрушение своего порога, который либо целый, либо нет.


Домкрат без подушки — убийца порогов. Подушки почему-то всегда продаются отдельно.

3)

Использовать штатный ромбообразный домкрат. Эта вещица кладётся в автомобиль как крайняя мера. Если вы пробили колесо на трассе и просто никак не можете доехать до шиномонтажа, то поднять машину и поставить докатку можно. Но я бы предпочел (допустим, в городе) ничего не делать и доехать на пробитом колесе. Может 5, может 10 км (хотя на самом деле я вожу подкатной домкрат с подушкой и смог бы поменять колесо, но только если дорога не оживленная и время суток светлое). Мне пофигу на пробитую резину, она может оказаться и так не ремонтопригодной. Зато порог не пострадает. И не придётся менять колесо на обочине, даже небольшая вероятность быть сбитым каким-нибудь муд-лой меня не устраивает. Нафиг мне эта покрышка, лучше поживу и новую куплю чем ездить на заклеенной дырявой и корячиться под машиной на обочине.

Как правильно домкратить:

Очевидный пункт, тем не менее абсолютным новичкам полезно: порог автомобиля это коробчатый участок кузова, расположенный в нижней части дверных проемов между колёсами. Внизу его обычно есть шов, кантик:


На фотографии справа, кстати, ошибка: нет резиновой подушки в домкрате.

Домкрат подставляется точно в кантик и только по краям порога в местах, обозначенных небольшими вырезами

Внимание: задняя часть (багажник) не является порогом! За задним колесом ставить домкрат нельзя (не писал бы это, если бы не видел промятых домкратом ниш багажника). Несмотря на то, что порог выглядит в целом однородным, на многих машинах он усилен только в обозначенных местах

Если подставить домкрат в середину, то порог не выдержит и продавится. Это некрасиво, к тому же уменьшает безопасность машины при дтп и вызывает коррозию.

Также перед домкраченьем машины важно:

1) Убедиться что машина не стоит на наклонной плоскости и не катится сама на нейтрали и без ручника. 2) Включить ручник. 3) Заранее стронуть колесные гайки до поднятия. Достаточно небольшого сдвига в полоборота. Это делается чтобы машина не упала с домкрата от рывка. 4) Поставить под колёса противооткатные упоры (или хотя бы любые бобышки).

Главный принцип поднятия машины:Старый анекдот из экзаменов по ПДД: — Что делать если вы стоите в центральной полосе, а вам нужно было повернуть направо из правой полосы? — Ничего. Ехать прямо! Если вы уже не оказались в полосе для поворота, то поворачивать НЕЛЬЗЯ Так и с домкратом. Если у вас нет подходящего домкрата, то вы просто не должны поднимать свой автомобиль ни при каких условиях (кроме экстренных, от которых зависит здоровье людей).

Рекомендуемый набор

Для этого комплекта вещей придётся пожертвовать некоторым местом в багажнике. Автомобилистам, которые не выбираются за пределы города, он может и не понадобиться. А вот тем, кто ездит часто и много, эти предметы упростят жизнь и сэкономят нервы в дороге.

18. Фонарик

Во время поломки в ночное время даже маленький фонарик будет очень кстати. Лучше взять вариант с налобным креплением, который освободит руки. Выбирайте модели с питанием от обычных батареек и не забудьте взять несколько штук про запас.

  • Светодиодный фонарик водонепроницаемый с AliExpress, от 299 рублей → 
  • Налобный фонарик «Космос», 645 рублей →
  • Ручной фонарь «Профи» с двумя режимами, 441 рубль → 

19. Зарядник для телефона

Чтобы не остаться без связи, хорошо иметь в бардачке автомобильный адаптер, который подключается к прикуривателю и позволяет заряжать смартфон от бортовой сети автомобиля.

  • Автомобильный зарядник с тремя портами с AliExpress, от 239 рублей → 
  • Автомобильная зарядка Xiaomi Mi Car Charger Pro, 690 рублей → 
  • Автомобильная зарядка Ugreen 3 Port USB Car Charger, 650 рублей → 

20. Набор предохранителей

Копеечные предохранители почти не занимают места, но будут просто незаменимы в нужный момент. С их помощью можно восстановить работоспособность тех или иных проборов и цепей после поломки.

21. Запасные лампы

Перегоревшая в дороге лампа может доставить немало хлопот. Чтобы этого не случилось, опытные водители всегда возят с собой запасные лампочки для фар, габаритов и поворотников. Некоторые производители даже выпускают готовые наборы этих расходников в комплекте с предохранителями.

22. WD-40

О пользе этого чудесного средства можно не рассказывать. В машине аэрозоль полезен вдвойне и не раз выручит как в повседневной жизни, так и в экстренных ситуациях. Он поможет отвернуть прикипевшие гайки, вытеснит влагу из замков, смажет дверные петли и пригодится для решения десятков других задач.

Автомобильная смазка WD-40, от 249 рублей → 

23. Скотч или изолента

Как «вэдэшка» помогает в случаях, когда не крутится то, что должно, так скотч выручает в ситуациях, когда двигается то, чему двигаться не положено. Вместо него также можно использовать изоленту.

24. Жидкости для долива

Предусмотрительные водители не ленятся держать в багажнике небольшой запас моторного масла, тормозной и охлаждающей жидкости для доливки. Также не помешает иметь под рукой жидкость омывателя.

25. Канистра

В дальней дороге не лишней будет канистра для бензина. Если топливо закончится в самый неподходящий момент, его нужно будет в чём-то принести, и здесь как раз пригодится небольшая канистра на 5–10 литров. В дополнение к ней хорошо иметь также воронку.

  • Стальная канистра на 10 л, 1 090 рублей → 
  • Пластиковая канистра на 25 л с заливным шлангом, 679 рублей → 

26. Плед

Плед в машине кажется лишним ровно до того момента, пока он не понадобятся. С его помощью можно согреться, укрыть заднее сиденье, чтобы не испачкать его перевозимым грузом, а также использовать в качестве подушки, скатав валиком.

27. Одежда

Независимо от времени года удобно держать в машине куртку. Надев её, можно заменить колесо в плохую погоду, меньше испачкаться во время ремонта и согреться, когда будет холодно. Зимой вдобавок к куртке возите с собой шапку и тёплые перчатки.

28. Книга

На тот случай, если придётся коротать время в дороге, хорошо иметь под рукой интересную книжку, а лучше две. Они помогут скрасить долгое ожидание и не дадут заскучать.

29. Скребок

Этот обязательный атрибут зимнего арсенала автомобилиста позволит убрать наледь со стёкол и быстрее начать движение. В использовании удобнее комбинированные скребки со щёткой для очистки снега. Хотя можно обойтись и только щёткой.

  • Небольшой скребок Fiskars Solid, 300 рублей → 
  • Телескопическая щётка «Барс» со скребком, 1 009 рублей → 

30. Лопата

Все, кто хотя бы раз застревал зимой в сугробах, предусмотрительно возят в багажнике лопату. Она поможет выбраться из снега, расчистить дорогу и просто откопать машину на парковке после ночных осадков.

Когда используются домкраты

Чаще всего использовать домкрат требуется в том случае, когда у автомобиля пробилось колесо.Также водитель может самостоятельно выполнять сезонную замену колёс, соответственно потребуется использовать такой домкрат для подъема автомобиля.

Специалисты дают следующие рекомендации по правильному использованию домкрата:

1. Под колесо, которое будет оставаться на земле, можно подложить камень или доску.

2. Колёса в обязательном порядке блокируются, для чего затягивают ручник и включают первую передачу на механике.

3. Из автомобиля следует выгрузить все тяжелые предметы.

4. Машина должна находиться на горизонтальной поверхности.

5. Ещё до непосредственно подъёма колеса следует открутить гайки на дисках.

6. Домкрат устанавливается в специальные проушины, которые выполнены из усиленного металла.

7. Непосредственно приподнимать автомобиль домкратом следует плавно и аккуратно.

8. Колесо поднимают приблизительно на 10 сантиметров над землей.

Подняв машину над поверхностью земли, аккуратно снимается колесо, после чего устанавливают новое колесо, также плавно опускают машину и зажимают фиксирующие болты.Обычно такая работа не занимает много времени, поэтому с её выполнением можно справиться буквально за 10-15 минут.Помните лишь о том, что необходимо соблюдать максимальную аккуратность, что исключит повреждение автомобиля в результате таких неумелых действий водителя.

Распространенной ошибкой многих водителей при подъеме автомобиля на домкрате является такая ситуация, когда они не устанавливают подъемное устройство в специальные проушины. Небольшие проушины выполняются из максимально прочной стали, поэтому даже в том случае, когда на небольшой участок приходится огромное давление, металл не повредится, а в последующем не потребуется выполнять ремонт порога.

Крайне важно использовать качественные грузоподъёмные домкраты, а не дешёвые китайские подделки.Помните о том, что в последующем куда сложнее и дороже ремонтировать поврежденный погнутый порог, чем возможная экономия на покупке качественного домкрата. Поэтому мы не рекомендуем вам экономить и покупать такие аксессуары, которые полностью подходят под ваш автомобиль, а в идеале используйте оригинальные домкраты

Подведём итоги

Умение пользоваться домкратом позволит даже в сложной ситуации за городом заменить пробитое колесо, а автовладелец будет избавлен от необходимости обращаться в подобной ситуации за услугами эвакуатора.Действовать при подъёме машины домкратом необходимо предельно аккуратно, автомобиль должен находиться на горизонтальной площадке, колеса заблокированы ручником и включенной передачей на механике.Также помните о том, что следует использовать исключительно качественные домкраты, грузоподъемность которых соответствует типу автомобиля.

19.08.2020

Зеркала слепой зоны

Любой человек даже с минимальным опытом вождения знает, что обычные боковые зеркала не дают полный обзор пространства вокруг машины. Существует так называемая слепая («мёртвая») зона, которая в них не отражается. Расширить угол обзора в той или иной степени могут дополнительные зеркала, которые крепятся на стандартные. Такого рода аксессуары называют зеркалами слепой зоны.

Что купить

  • Двойное 360‑градусное зеркало с AliExpress, 309 рублей →
  • Сферическое выпуклое зеркало Baseus с поворотным шарниром с AliExpress, 315 рублей →
  • Дополнительное двойное зеркало с независимыми регулировками с AliExpress, 384 рубля →
  • Комплект из двух широкоугольных зеркал с AliExpress, 96 рублей →

КАК ВЫТАЩИТЬ МАШИНУ ИЗ ГРЯЗИ

Где бы вы ни застряли, для того чтобы удачно освободиться – вам не нужно буксовать, иначе вы погрязните еще больше, и выбраться будет уже гораздо сложнее.

Важно!Также стоит помнить, для того чтобы автомобиль не застрял в грязи, необходимо проезжать опасные участки на автомобиле на второй передаче, а не на первой как это часто делают неопытные водители. Данное действие не позволит колесам пробуксовывать

Двигаясь размеренно, и ощущая габариты машины, вы сможете избежать попадания в ловушку.

Когда вы пытаетесь выехать из грязи, постарайтесь максимально разгрузить автомобиль от лишних тяжестей. Если в салоне есть пассажиры, то они смогут не только разгрузить машину, покинув свои места, также они могут помочь вам, подтолкнуть или раскачать автомобиль для освобождения. Самое главное в таких ситуациях – не паниковать, не нервничать, а выполнять свои действия обдуманно и без импульсивных действий.

Если Ваш автомобиль застрял и достать его таким образом не получилось, то необходимо применить верёвку.

Для этого нужно обвязать ею колеса автомобиля, как можно больше охватив при этом площадь колеса – это поможет увеличить соприкосновение с поверхностью. Хотя наиболее эффективны в таких случаях специальные цепи или антибуксовочные ленты, исключающие скольжение на поверхности.

Не забудьте попробовать и вариант с домкратом, которым можно приподнять машину, чтобы уложить под колеса ветки или камни и, наконец, покинуть грязевую ловушку. Но не стоит забывать, что домкрат устанавливается на твердую поверхность и не должен проседать вместе с автомобилем.

Когда автомобиль застрял в грязи, можно рассмотреть вариант освобождения с помощью ручной лебёдки.

Отправляясь за город, возьмите с собой небольшую ручную лебедку, которая сможет облегчить ваш труд и ускорить высвобождение. Для машин, имеющих передний привод советуют при попытке выбраться из грязи, прокручивать колеса влево и вправо, что увеличит шансы на то, чтобы зацепиться за твердый грунт.

А вот автомобилям с задним приводом такой способ не подходит, а только усугубит ситуацию. Когда всевозможные варианты испробованы, но вы еще не выехали из проблемного участка, есть один проверенный народный способ, который подойдет автомобилю с ручной коробкой передач. Для этого используется буксировочный трос, который должен быть не менее четырех и не более шести метров, желательно чтобы он имел свойство растягиваться, использование такого троса уменьшает нагрузку при резких рывках.

Включите на своем автомобили первую передачу, втяните подсос или как его называют еще – ручной газ и выйдите из машины, оставив дверь при этом открытой. Попытайтесь вначале толкнуть машину возле водительской двери и, как только вы почувствуете, что машина уже выезжает, сразу же садитесь в нее. Если вытолкать из грязи возле водительского места у вас не получается, то можно зайти сзади и попробовать оттуда толкать. Не все способны так ловко заскакивать в машину, после того, как удастся ее вытолкать.

Ведь бежать от багажника по грязи не так просто, поэтому некоторые умельцы привязывают веревку к высоковольтному проводу зажигания с одного конца и любому столбу или дереву с другого, рассчитав ее длину таким образом, чтобы в тот момент, когда машина выберется из грязи, веревка натянулась и выдернула провод, обеспечив отключение двигателя, избавив вас от необходимости бежать за автомобилем.

Когда автомобиль окажется освобожденным, продолжайте движение осторожнее по наезженной колее, где грунт утрамбован, и опасности увязнуть гораздо меньше.

Важно!Главное помните, что наилучшим способом выбраться из грязевой ямы, сугроба или песчаной дюны – это помощь другого водителя (лучше всего, чтобы данный водитель имел мощное транспортное средство, к примеру, трактор или хотя бы джип), который не бросит коллегу в беде и вытащит вас из неприятностей.

После освобождения от грязевой ямы, и добравшись до безопасного участка, обязательно позаботьтесь об автомобиле. Тормозные колодки будут испачканы грязью, а это может привести к серьезным последствиям. К тому же грязное дно автомобиля может легко подвергнуться коррозии. Берегите свой автомобиль и заботьтесь о нем.

Для того, чтобы знать, как вытащить застрявший автомобиль в одиночку нужно посмотреть следующее видео:

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Андрей Измаилов
Наш эксперт
Написано статей
116
Добавить комментарий