Opel insignia 2.0 at 4×4 country tourer (10.2013 — 10.2015) — технические характеристики

Модификации

В то время как для Европы Opel предложил достаточно широкую гамму бюджетных двигателей, до рынка России добрались только флагманские. Присутствуют как бензиновые, так и дизельные модификации. С бензиновыми двигателями поставляется как механическая, так и автоматическая трансмиссия (в обоих случаях коробка шестиступенчатая), в то время как дизель комплектуется только гидромеханической коробкой передач.

Бензиновый двухлитровый турбо-двигатель 2.0 SIDI Turbo имеет хороший запас мощности, 249 л.с., при этом потребляет всего 8.1 л/100 км в смешанном цикле. Дизельный вариант 2.0 CDTI поставляется в двух исполнениях: с одним или двумя турбокомпрессорами.  Однокомпрессорный дизель имеет мощность 163 л.с., а двухкомпрессорный – 195 л.с.

Внедорожные качества Opel Insignia Country Tourer

Проходимость Opel Insignia Country Tourer обеспечивают клиренс в 175 мм., полный привод с многодисковой муфтой в задней оси и полноценный блокируемый электроникой межколесный дифференциал. Однако, самыми близкими к дороге оказываются все же не элементы подвески или защита моторного отсека, а пластиковый обвес порогов и аэродинамическая юбка переднего бампера, от нижних кромок которых до земли всего 14 см. На пересеченной местности и при преодолении неровностей они страдают первыми. Конечно, эти элементы сделаны из эластичного полимера, но риск оторвать их на пересеченной местности весьма велик.

Не стоит особо надеяться и на защиту моторного отсека Opel Insignia Country Tourer. Она пластиковая, и,конечно же, в случае серьезного удара корпус коробки передач и картер двигателя не защитит. Это скорее пыльник.

⇡#Экстерьер

У российских автолюбителей есть ряд стереотипов, связанных с универсалами. Мол, не бывают эти «сараи» красивыми, да и вообще они предназначены по большей части для людей в возрасте или закоренелых дачников. Соглашаться с ними или нет — личное дело каждого, однако всевозможные седаны и кроссоверы разных размеров на дорогах России в большем почете. Не верите? Выгляните в окно.

Знакомьтесь, это тот самый Opel Insignia Country Tourer

Однако дизайнерам Insignia Country Tourer следует отдать должное — эта машина выглядит действительно здорово. Субъективно говоря, именно в кузове универсал «Инсигния» кажется наиболее лаконичной, собранной и цельной. Кузов с удлиненной крышей ей явно к лицу.

Opel Insignia Country Tourer — вид сбоку

Повторимся: с субъективной точки зрения автора данных строк, это очень красивый автомобиль. И, к слову, довольно большой: длина кузова составляет без малого пять метров — 4,92 м, если быть до конца точными. Седан чуточку короче — 4,842 метра. Однако разница эта появилась исключительно из-за пластиковых накладок. Колесная база у автомобилей одинаковая, соответственно, в салоне места столько же.

Opel Insignia Country Tourer — вид спереди

Opel Insignia Country Tourer — передняя фара

В пакет базового оснащения входят адаптивные биксеноновые фары. В зависимости от скорости движения, положения руля и внешнего освещения изменяется ширина светового пучка. Угол поворота фар может достигать 15°, что особенно актуально при проезде неосвещаемых перекрестков. Такая система освещения называется AFL+, она отмечена престижной наградой NCAP Advanced Award. Дневные ходовые огни у Insignia Country Tourer светодиодные.

Opel Insignia Country Tourer — схемы работы фирменной системы освещения Opel AFL+

Чего мы не ожидали, так это того, что у нас найдутся претензии к багажнику Country Tourer. Да, он оснащен электроприводом, а водитель имеет возможность регулировать уровень подъема багажной крышки. С этим все хорошо.

Opel Insignia Country Tourer — вид сзади

Плохо другое. Из-за объемного заднего бампера, особенно пухлого ближе к середине, загружать и разгружать багажное отделение Opel Insignia не очень-то удобно: брюки будут пачкаться — к гадалке не ходи, да и микроцарапины на бампере появляются с пугающей скоростью.

Opel Insignia Country Tourer с открытым багажником

Впрочем, инженеры компании решили эту проблему, сделав пол багажника выдвижным. Это действительно очень удобно, но реализована идея не без недочетов. Во-первых, на выдвинутый пол можно положить не более ста двадцати килограммов, а ведь именно для тяжелых грузов такая система особенно актуальна — легкую поклажу проще разместить, не задев массивный бампер. Во-вторых, если пол выдвинут, закрепить груз нельзя, то есть все равно придется тянуться внутрь. В остальном багажник у Country Tourer, конечно, впечатляющий: его объем — 540 литров, а со сложенным задним диваном он достигает 1530 литров. Впрочем, нельзя не заметить, что у более доступной модификации Sports Tourer багажное отделение точь-в-точь такое же.

Opel Insignia Country Tourer — выдвижной пол багажного отделения

Внутри багажника спрятана пара габаритных огней. Они предназначены для того, чтобы при экстренной остановке на обочине шоссе водители проезжающих мимо автомобилей вас точно заметили. Задняя светодиодная оптика у универсала очень красивая. Дополняет агрессивный образ серебристый диффузор с двумя выхлопными трубами.

Opel Insignia Country Tourer — габаритные огни в багажном отделении

Различие модификаций

Машина выпускалась в стандартной и нескольких специальных модификациях, отличавшихся внешним оформлением, параметрами подвески и гаммой предлагаемых силовых агрегатов.

Opel Insignia

Базовая версия с обычными настройками ходовой части и стандартной прошивкой ЭБУ двигателей. В топовых версиях с двухлитровыми дизельными моторами и бензиновыми движками в 2.0 и 2.8 литра доступна система полного привода.

Sport Tourer

Модели с кузовом универсал, получившие спортивный обвес, более жёстко настроенную подвеску и прошивку ЭБУ, несколько улучшающую разгонные характеристики машины. В комплектации доступна та же гамма моторов, что и для базовой версии.

Country Tourer

Модификация для автовладельцев, постоянно живущих в сельской местности, или любящих отдыхать на природе. Для повышения проходимости такие машины получили:

  • Увеличенный до 175 мм клиренс.
  • Подвеску увеличенной энергоёмкости.
  • Систему полного привода с дифференциалом повышенного трения и муфтой Haldex перераспределяющей крутящий момент между передним и задним мостами.

Среди пяти вариантов двигателей, устанавливаемых на Opel Insignia Country Tourer, предпочтение отдаётся тяговитым дизельным агрегатам.

Insignia OPC

Выпускаемые подразделением Opel Performance Centre модели, получившие специальную спортивную подготовку:

  • Бензиновые моторы 2,8 литра мощностью 325 л. с.
  • Соответствующим образом настроенную ходовую часть.
  • Шины размера 245/40/R19.
  • Доработанный дизайн интерьера и экстерьера.

Хотя максимальная скорость машин такой комплектации программно ограничена на отметке 250 км/час, при снятии ограничения они могут ехать значительно быстрее, а до 100 км/час ускоряются за 6 секунд.

Не забываем о безопасности

С точки зрения безопасности есть несколько интересных нововведений, о которых стоит сказать отдельно. В первую очередь это адаптивное переднее освещение AFL+, суть которого заключается в автоматическим изменении фокуса фар и направления лучей света в зависимости от ситуации на дороге

Благодаря точным сенсорам и умным алгоритмам максимально подсвечиваются именно те зоны, на которые следует обратить внимание в текущей ситуации (при повороте, на перекрестке, на шоссе, во время дождя или снега и т.п.)

Применяется ряд систем автоматического анализа дорожной ситуации. Фронтальная камера умеет считывать дорожные знаки, распознавать ситуации на дороге, предупреждать о риске столкновения, давать подсказки по поводу движения в трафике, предупреждать о выходе из занимаемой полосы и т.п. Кроме того, задние и боковые сенсоры предупреждают об опасностях в слепых зонах, контролируют дистанцию с впереди идущим автомобилем, помогают избежать столкновений при заднем ходе.

Стоит ли говорить, что весь современный «джентельменский набор» присутствует: используются подушки и шторки безопасности, как у водителя, так и у пассажиров, имеется ABS, предварительно натяженные ремни безопасности, активные подголовники и т.д. Архитектура корпуса выполнена с учетом пассивного противодействия деформациям: силу удара максимально поглощает каркас и отсек двигателя, а салону достается минимум нагрузки. Рейтинг NCAP удостоил автомобиль пятью звездами из пяти, как по безопасности водителя, так и по безопасности каждого пассажира.

⇡#Технические характеристики

Opel Insignia Country Tourer (2.0 CDTI ECOTEC)
Двигатель
Тип двигателя 2.0 CDTI ECOTEC: Дизельный, 1956 см3, с турбонаддувом
Уровень токсичности Евро V
Расположение Спереди поперечно
Количество цилиндров/клапанов 4 (в ряд)/16
Мощность 195 л.с./143 кВт
Крутящий момент 400 Н·м при 1750-2500 об/мин
Динамика
Разгон до 100 км/ч 9,9 с
Максимальная скорость 210 км/ч
Трансмиссия
Коробка передач Автоматическая, 6 ступеней
Привод Полный
Ходовая
Передняя подвеска Независимая, типа «МакФерсон»
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Тормоза Вентилируемые диски
Диски Легкосплавные
Размер шин 225/60, R18
Усилитель руля Электрический
Кузов
Габариты, длина/ширина/высота 4920/2084/1526 мм
Колесная база 2737 мм
Дорожный просвет 175 мм
Масса, снаряженная/полная 1733-1843/2280-2435 кг
Число мест/дверей 5/5
Объём багажника (VDA) 540 л/1530 л со сложенным задним диваном
Топливо
Рекомендуемое топливо/объём бака Дизель/70 л
Расход на 100 км, городской/загородный/смешанный циклы 8,9/5,3/6,6 л
Актуальная цена От 2,1 млн рублей за базовую версию

Country Tourer — самая дорогая модификация Opel Insignia. Хотя говорить о ценах сейчас довольно сложно, так как меняются они еженедельно, но на момент тестирования стоимость самой простой версии по актуальному прайс-листу превышала психологическую отметку в два миллиона рублей. А набор опций, установленных в испытанном автомобиле, увеличивал его стоимость до двух с половиной миллионов. Вероятно, из-за высокой цены в Opel решили не привозить в Россию Country Tourer на «механике» — шестиступенчатый «автомат» доступен уже в базовой комплектации. Система подключаемого полного привода Adaptive 4 × 4 с межосевой муфтой Haldex и функцией перераспределения крутящего момента между осями предлагается в качестве опции — по умолчанию ведущими колесами являются только передние. Отличительная особенность интеллектуального полного привода Opel заключается в возможности передать весь (100%) крутящий момент не только на передний, но и на задний мост. Есть и полноценная механическая блокировка дифференциала. В общем, полный привод тут довольно-таки продвинутый.

Opel Insignia Country Tourer — клавиши выбора режима движения на центральной панели

Для полноприводных модификаций Country Tourer предлагается адаптивное шасси FlexRide с возможностью электронной регулировки жесткости подвески. Водитель может выбрать один из трех режимов движения — Normal, Sport и Tour. Примечательно, что в зависимости от выбранной модели движения меняются еще и чувствительность педали акселератора, усилие на руле и алгоритм переключения передач. Утверждается, что хитрая автоматика может сама менять каждый из этих параметров, если «чувствует» необходимость в этом. Правда, автор этого обзора существенной разницы между данными режимами не почувствовал. Разве что в «спорте» руль самую малость тяжелеет, а коробка переключается на более высоких оборотах.

Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI ECOTEC (195 л.с.) — подкапотное пространство

Гамма двигателей у Opel Insignia Country Tourer исчерпывающая. Младшая версия этого универсала оснащается 1,6-литровым бензиновым силовым агрегатом с наддувом. В паре с этим мотором, мощность которого составляет 170 лошадиных сил, доступен только передний привод. Любителям драйва показан двухлитровый турбомотор мощностью 249 «коней», который выдает максимум 400 Н·м момента, крутящего все четыре колеса автомобиля. В гоночный болид этот двигатель «Инсигнию» не превратит, но разгон до 100 км/ч за 8,9 секунды обеспечит — не так уж и плохо для автомобиля подобного класса. Примечательно, что упомянутые турбированные моторы настроены на работу с 95-м, а не с 98-м бензином.

Дизельных двигателей для Insignia Country Tourer доступно тоже два: оба двухлитровые. Первый выдает 163 лошадиных силы и 350 Н·м, а второй — 195 «лошадей» и 400 Н·м. Младший мотор, работающий на «тяжелом» топливе, является сердцем и переднеприводных, и полноприводных модификаций, а старший устанавливается только в версии с Adaptive 4 × 4 — такой, как досталась нам.

За рулем Opel Insignia Country Tourer

По ощущениям Country Tourer – полноценный кроссовер. Внушительная мощь двигателя, хорошая подвеска и интеллектуальные системы распределения усилий делают вождение уверенным и приятным. Главное новшество, которым гордятся немцы – система адаптивного поведения шасси FlexRide, с помощью которой автомобиль подстраивается под конкретную ситуацию на дороге.

Электроника распознает стиль вождения и реагирует соответствующим образом: вы выжимаете педаль газа до пола – машина включает спортивный режим; вы хотите резко затормозить, – электроника вам в этом помогает; вы резко набираете скорость, – двигатель выжимает максимум своих возможностей.

Не стоит забывать, что авто имеет колесную формулу 4х4. В целях экономии топлива немцы урезали использование полного привода, зато изобрели систему Adaptive 4×4, которая позволяет мгновенно подключить режим полного привода при потребности в повышенной мощности. Межосевая муфта (технология TTD) позволяет передать весь крутящий момент от двигателя задним колесам, что позволяет уверенно себя чувствовать на бездорожье. Кроме того, возможно равномерное распределение крутящего момента между передними и задними колесами, что придает дополнительной динамики и резвости.

Отдельно следует сказать, что электронные помощники действительно помогают

Система динамического освещения делает вождение ночью на порядок увереннее: машина действительно подсвечивает самое важное. Предупреждения об опасности столкновении весьма полезны в условиях плотного городского трафика, где приходится маневрировать с точностью хирурга

Распознавание дорожных знаков работает и на российских дорогах, причем система считывает даже поврежденные дорожные знаки, на которых частично отсутствует краска, нанесены надписи и т.п.

Руль Country Tourer хорошо лежит в руках, а функция его подогрева особенно радует в зимний период, когда пальцы быстро замерзают и управлять автомобилем становится проблематично. Все элементы управления расположены эргономично, мыслей вроде «эту штуку переместить-бы сюда» не возникает. Отдельно порадовал «запуск без ключа», который распознает владельца авто и стартует машину одним нажатием кнопки.

Салон Opel Insignia Country Tourer

Салон у Opel Insignia Country Tourer, как и подобает автомобилю такого класса, очень комфортный, с множеством регулировок сидений, рулевой колонки, системами активной безопасности и помощи водителю. Правда и цена Opel Insignia Country Tourer в момент ее появления у российских дилеров была немаленькая – 1 млн. 370 тыс. рублей. За эти деньги покупатель получал лишь переднеприводную версию с 1,6-литровым мотором. Стоимость же полноприводных модификаций лишь немного не дотягивала до отметки в 1,5 млн. рублей.

К достоинствам Opel Insignia Country Tourer можно отнести огромный багажник объемом 540 л., которые при складывании заднего сиденья превращаются в 1530 л. и грузоподъемность в 547 кг.

Готовы к приключениям?

Широкий ассортимент силовых агрегатов, включая новый дизельный двигатель топ-класса, обеспечивает высокие технические характеристики Опель Инсигния Кантри Турер 2017-2018 года. Кроме того, новичок будет доступен с новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и новаторской полноприводной технологией.

Двадцать миллиметров дополнительного дорожного просвета вместе с инновационным полным приводом с вектором крутящего момента и новой пятизвенной задней подвеской удовлетворяют желание покинуть асфальтные дороги и предоставить Insignia Country Tourer самую полированную систему в своем классе. Вместо традиционного заднего дифференциала, который передает равное количество крутящего момента на задние колеса, Opel Insignia Country Tourer может похвастаться двумя электрически управляемыми муфтами, которые обеспечивают более индивидуальную и точную передачу мощности на каждое колесо – независимо от дороги или погодных условий.

Чтобы противодействовать тенденции недостаточной поворачиваемости в трудных углах на более высоких скоростях, система, в зависимости от команды ускорения и движения рулевого колеса, посылает больший крутящий момент на внешнее заднее колесо. Это происходит без дальнейшего вмешательства водителя и в доли секунды. Это стабилизирует автомобиль. Кроме того, Insignia поворачивается с большей точностью, реагируя более спонтанно на входные сигналы от водителя. Это приводит к нейтральному поведению автомобиля, делая автомобиль более стабильным и управляемым для водителя независимо от ситуации.

«Внедорожный» экстерьер

Элегантность кузова модель унаследовала от Insignia Sports Tourer, при этом получив дополнительные «внедорожные» элементы. В частности, массивный защитный обвес и усиленный металлическими накладками бампер создали для авто совершенно новый стиль. Кроме того, по сравнению со спортивной версией, увеличился на 20 мм клиренс, что тоже влияет на общее восприятие авто. Дополнительные черные молдинги на нижних частях кузова делают колесные арки более выразительными и визуально увеличивают их, а две блестящие выхлопные трубы лаконично завершают стиль.

Дизайнеры стремились объединить в этом автомобиле строгую элегантность, простоту линий и дух приключений. В частности, политика простых и чистых линий просматривается в форме решетки радиатора, а также очертаниях дверей: везде минимум лишних деталей, чистота и минимализм. Им удалось передать стремительный, спортивный характер машины, сохранив все преимущества исходной модели Sports Tourer. Потому авто отлично будет смотреться как на городской улице, так и на проселочной дороге.

Стоит отметить, что многие водители неоднозначно относятся к таким гибридам, предпочитая четко выраженные классы авто. Тем не менее, амбиции элегантного и комфортного городского авто «влезть» в класс кроссоверов не напрасны: машина смотрится органично.

Фотографии модели в доступных цветах

Цена нового авто
2 356 000 руб.

Средняя цена б/у
730 000 руб.

Передние шины
245/45 R18

Задние шины
245/45 R18

Нагнетатель
Турбина

Объем
2.0 л

Мощность
249 л.с.

Расход
8,7 л

Тип топлива
Бензин АИ-95

Трансмиссия
АКПП

Привод
Полный (4WD)

Кол-во мест
5 мест

Кол-во дверей
5 дверей

Клиренс
175 мм

Объем багажника
540 л

Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter

Добавить к сравнению

Всего в сравнении

Спасибо за помощь
Вы выделили:

Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий

Комментарий (необязательно)

ОтправитьОтменить

Основные параметры
Размеры
Размеры кузова
Размеры салона
Размерности ходовой части
Вес и допустимые нагрузки
Объёмы
Двигатель, коробка передач и рулевое управление
Двигатель
Расход топлива
Коробка передач
Рулевое управление
Подвеска / Ходовая часть
Подвеска
Диски
Шины
Тормоза
Экстерьер и внешнее оснащение
Фары
Боковые зеркала
Двери
Стёкла
Крыша
Аксессуары
Окраска кузова
Внутреннее оснащение
Руль и центральная панель
Исполнение салона
Сиденья
Электропакет салона
Доп. оборудование салона
Активные и пассивные системы безопасности
Подушки безопасности
Детская безопасность
Электронные системы безопасности и контроля движения
Удобства
Микроклимат салона
Аудио системы
Навигационное и видео оборудование
Дополнительные удобства
Сохранность автомобиля
Комплект водителя

Сравнение Opel Insignia универсал с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Opel Insignia

Полный список сравнения с Opel Insignia

Opel Insignia и Toyota Camry

Opel Insignia и Nissan Teana

Opel Insignia и Mazda Mazda6

Opel Insignia и Opel Zafira

Opel Insignia и Toyota Avensis

Opel Insignia и Toyota Prius

Opel Insignia и Kia Optima

Opel Insignia и Ford Mondeo

Opel Insignia и Honda Accord

Opel Insignia и Volkswagen Passat

Opel Insignia и Skoda Octavia

Opel Insignia и Volkswagen Passat CC

Opel Insignia и Opel Astra

Opel Insignia и Hyundai i40

Opel Insignia и Peugeot 508

Opel Insignia и Audi A4

Opel Insignia и Volkswagen Jetta

Opel Insignia и Mitsubishi ASX

Opel Insignia и Volvo S60

Opel Insignia и Chevrolet Malibu

Opel Insignia и Toyota Corolla

Opel Insignia и Skoda Superb

Opel Insignia и Chevrolet Cruze

Продажа Opel Insignia 2013-2015 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Insignia 2014

1 000 000 q

Санкт-Петербург
Insignia 2014

870 000 q

Санкт-Петербург
Insignia 2014

890 000 q

Санкт-Петербург
Insignia 2013

679 000 q

Санкт-Петербург
Insignia 2013

699 000 q

Санкт-Петербург
Insignia 2013

770 000 q

Санкт-Петербург
Insignia 2013

689 000 q

Санкт-Петербург
Insignia 2013

685 000 q

Санкт-Петербург
Insignia 2013

689 000 q

Санкт-Петербург
Insignia 2013

750 000 q

Санкт-Петербург
Insignia 2013

867 900 q

Москва
Insignia 2014

810 000 q

Москва
Insignia 2013

599 000 q

Москва
Insignia 2014

670 000 q

Москва
Insignia 2014

899 000 q

Москва
Insignia 2014

1 320 000 q

Москва
Insignia 2014

1 095 000 q

Москва
Insignia 2014

759 000 q

Москва
Insignia 2013

750 000 q

Москва
Insignia 2014

962 000 q

8 апреля
Opel Insignia, 2014

22 февраля
Opel Insignia, 2014

11 февраля
Opel Insignia, 2014

24 октября
Opel Insignia, 2013

3 мая
Opel Insignia, 2013

Продажа Opel Insignia 2013-2015 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Insignia 2014

1 000 000 q

Санкт-Петербург
Insignia 2014

870 000 q

Санкт-Петербург
Insignia 2014

890 000 q

Санкт-Петербург
Insignia 2013

679 000 q

Санкт-Петербург
Insignia 2013

699 000 q

Санкт-Петербург
Insignia 2013

770 000 q

Санкт-Петербург
Insignia 2013

689 000 q

Санкт-Петербург
Insignia 2013

685 000 q

Санкт-Петербург
Insignia 2013

689 000 q

Санкт-Петербург
Insignia 2013

750 000 q

Санкт-Петербург
Insignia 2013

867 900 q

Москва
Insignia 2014

810 000 q

Москва
Insignia 2013

599 000 q

Москва
Insignia 2014

670 000 q

Москва
Insignia 2014

899 000 q

Москва
Insignia 2014

1 320 000 q

Москва
Insignia 2014

1 095 000 q

Москва
Insignia 2014

759 000 q

Москва
Insignia 2013

750 000 q

Москва
Insignia 2014

962 000 q

Цена в России

Автомобиль поставляется на российском рынке в двух комплектациях: с бензиновым или дизельным двигателем, при этом набор оборудования везде типовой. Базовая цена Opel Insignia Country Tourer составляет 1.4 млн руб, дополнительно может быть установлена отделка из кожи, ценой до 80 тыс. руб. за весь салон.

В комплектацию входят все элементы класса «премиум»: адаптивный полный привод, запуск двигателя без ключа, динамическая стабилизация авто, автоматические помощники при парковке и маневрировании, электроприводы стекол и наружных зеркал, электропривод багажника, мультмедийная система, подогрев рулевого колеса, 18-дюймовые легкосплавные диски и многое другое.

В конфигураторе комплектации, предлагаемом российскому покупателю, есть возможность выбрать двигатель (дизель или бензин), цвет и материалы отделки, форму легкосплавных дисков, а также дополнительное оборудование. В частности, доступны пакеты «ассистент водителя» с различными наборами дополнительных электронных систем безопасности и адаптивной помощи в управлении автомобилем. Самый полный пакет стоит 40 тыс. руб.

Insignia для кантри-фанатов

На фото новый универсал Opel Insignia Country Tourer 2018 модельного года

Новый Insignia Sports Tourer уже в отличной форме: он поднимает философию дизайна Opel на новый уровень с его спортивным, но элегантным стилем и захватывающими дух линиями. Совершенно новая легкая архитектура – одна из главных причин его злющего характера. Все эти качества сохранились и у Country Tourer. Его более прочный и индивидуальный шарм делает его первоклассным вариантом модельного ряда Insignia, и с самого начала процесса разработки дизайнеры и инженеры работали над третьим отдельным вариантом Insignia.

Фасад нового Insignia Country Tourer выглядит еще более целеустремленным, чем у его родстера Sports Tourer. Видимая декоративная решетка радиатора и тонкие фары обеспечивают широкий горизонтальный оттиск, в то время как серебристая пластина заноса помогает опустить автомобиль вниз, чтобы подчеркнуть прочную позицию. Литая черная защитная облицовка в нижней фасции, колесные арки и линия, идущая вдоль нижней стороны корпуса подчеркивают прочный внешний вид. Как и передняя часть, задняя часть также обеспечивает авантюрные реплики. Здесь такая же серебристая пластина заноса и двойные выхлопные панели, которые усиливают более низкое и более широкое впечатление.

«Мы хотели, чтобы наша новая Insignia Country Tourer была надежной во всех отношениях, одновременно демонстрируя типичную элегантную философию Opel в области скульптурного мастерства и немецкой точности, – сказал Марк Адамс, вице-президент по дизайну. «В нем присутствует дух настоящего флагмана, сочетающий в себе сложную атлетическую форму, улучшенную прочной дорожной детализацией».

Соответствуя характеру прочного универсала, новый Insignia Country Tourer является чрезвычайно практичным. Чтобы сделать погрузку как можно проще, заднюю дверь можно открыть, не касаясь автомобиля. В сочетании с «Keyless Open & Start» простого движения ногой под задним бампером достаточно, чтобы открыть дверь багажника. Другое ударное движение под бампером закроет заднюю дверь. Чтобы увеличить пространство для загрузки до 1665 литров, что на 130 литров больше, чем у исходящей версии, новый Insignia Country Tourer поставляется с дополнительными 40/20/40 складными задними сиденьями, которые обеспечивают еще более гибкие конфигурации загрузочного пространства.

Технические характеристики Opel Insignia GSi 2018

В результате Opel Insignia GSi получила ещё более мощные и технологичные моторы:

  1. Турбированный 2-литровый бензиновик, воспроизводящий 260 «коней» и максимальные 400 Нм вращательного момента. «Напарником» такого силового агрегата вступает современная 8-скоростная АКПП, с которой автомобиль способен развить максимальные 250 км/час. Отметим, что на разгон от 0 до 100 новинке хэтчбеку требуется 7,3 сек. или 7,5 сек. – для версии универсал. Расход топлива в комбинированном режиме не превышает отметку в 8,6 л/100 км пройдённого пути.
  2. Битурбированный 2-литровый дизель мощностью в 210 «лошадок» и внушительными 480 Нм пиковой тяги. Пару ему составляет аналогичная бензиновику КПП, разгоняющая машину до максимальных 233 км/час. Чтобы разменять первую сотню, потребуется 7,9 сек., а средний показатель расхода горючего колеблется между 7-7,3 л/100 км.

В основе новинки лежит фирменная тележка «Е2ХХ», хорошо знакомая по седану Шевроле Малибу последнего поколения. В арсенале автомобиля полностью независимая подвеска, спереди представленная стойками МакФерсон, а сзади – пятирычажной архитектурой.

Ещё одной «фишкой» новой Инсигнии стало шасси FlexRideРулевое управление

Превосходная технология на борту


Insignia Country Tourer, как и его родные братья Grand Sport и Sports Tourer, обладает множеством ультрасовременных технологий и систем помощи, которые обеспечивают новый уровень безопасности и комфорта. Одним из основных моментов во всех смыслах этого слова является второе поколение инновационного и отмеченного наградами адаптивного светодиодного освещения IntelliLux LED от Opel. Матричный свет Opel LED теперь имеет 16 светодиодных сегментов, встроенных в каждую тонкую фару, и имеет инновационную функцию активной подсветки кривых и специальный светодиодный прожектор с дальностью действия до 400 метров. Дальнейшие дополнения включают в себя головной дисплей, 360-градусную камеру с объемным обзором, адаптивный круиз-контроль (ACC) с автоматическим экстренным торможением, Lane Keep Assist с автоматической коррекцией рулевого управления и Rear Cross Traffic Alert.

Самые последние системы Apple CarPlay и Android Auto, совместимые с IntelliLink, обеспечивают широкую возможность подключения. На борту также находится новаторский персональный помощник по подключению и обслуживанию Opel OnStar. Он поставляется с обширным портфелем услуг, начиная от автоматического реагирования на кражу и заканчивая украденным автомобилем. Два новичка в портфолио OnStar – это служба бронирования и поиска парковки. Обе службы полагаются на консультантов OnStar, которые могут забронировать гостиничные номера и / или найти подходящие автостоянки.

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Андрей Измаилов
Наш эксперт
Написано статей
116
Добавить комментарий