Киа спектра 2007 схема предохранителей

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Kia Spectra — DRIVE2

Если сложно читать по английски на крышке предохранительной коробки, вот есть перевод:Салонные и подкапотные предохранители A/BAG — 10A — Надувная подушка безопасностиTURN LAMP — 10A — Лампа указателя поворотаMETER — 10A — Комбинация приборов, лампа заднего хода, предупредительный звуковой сигналILLUMI — 10A — Подсветка выключателяPOWER SOCKET — 15A — Лампа багажного отсека, розетка электропитанияHAZARD — 15A — Лампа аварийной сигнализацииSTOP — 15A — Лампа стоп-сигнала, АБСTAIL (RH) — 10A — Лампа габаритного света (правая задняя/ левая передняя), подсветка выключателяTAIL (LH) — 10A — Лампа габаритного света (левая задняя/ правая передняя)CIGAR — 15A — ПрикуривательAUDIO — 10A — Аудиосистема, электропривод зеркала заднего вида, часыWIPER (FRT) — 15A — Стеклоочиститель, омыватель (передний), люкWIPER (RR) — 15A — Стеклоочиститель (задний). Омыватель (задний)(WARMER) — 15A — Обогрев переднего сиденияMIRROR DEF — 10 — Обогреватель наружного зеркала заднего видаSTART — 10A — Блок управления двигателем, блок ЕСАТ (управляемая подвеска с электронным управлением)ABS — 15A — ABSPR FOG — 10A — Задние противотуманные фонариF/FOG — 15A — Передние противотуманные фарыMAIN — 80A — Аккумуляторная батарея без подзарядкиIG1 — 30A — Осуществляет автоматическое подключение к вторичным предохранителям CIGAR 10A, AUDIO 10A, IG COIL 15A, TURN LAMP 10A, A/BAG 10A, WIPER(RR) 15A WIPER(FRT)15A, RELAY 10A START 10ABLOWER — 30A — ОтопительCOOLING — 30A — Вентилятор системы охлажденияABS 1 — 30A — АБСCOND. FAN — 20A — Вентилятор конденсатораHEAD-HI — 15A — Лампа дальнего светаHEAD-LOW — 15A — Лампа ближнего светаEMS — 10A — Датчики двигателяINJECT — 15A — Инжектор, датчик кислородаF/PUMP — 10A — Топливный насосECU — 10A — Блок управления двигателем, блок ЕСАТ, главное релеRELAY — 10A — Двигатель вентилятора, электрический стеклоподъемник, обогреватель заднего стекла, лампа фары (для автомобилей, оборудованных надувной подушкой безопасности)HLLD — 10A — Регулировка угла наклона света фарMAIN RELAY — 25A — Осуществляет автоматическое подключение ко вторичным предохранителям EMS 10A, INJECT 15A, F/PUMP 10A, ECU 10AS/ROOF — 15A — ЛюкHEAD — 25A — Осуществляет автоматическое подключение ко вторичным предохранителям HEAD-HI 15A, HEAD-LOW 15АIG2 — 30A — не знаюTNS — 15A — Осуществляет автоматическое подключение ко вторичным предохранителям TAIL (ЛЕВ) 10А, TAIL (ПРАВ) 10АHORN — 10A — Звуковой сигналRRDEF — 25A — Обогреватель заднего стеклаABS 2 — 30A — AБCP/WIN — 30A — Электрический стеклоподъемникBTN — 30A — Осуществляет автоматическое подключение ко вторичным предохранителям ROOM 15A, STOP 15A, HAZARD 15AD/LOCK — 25A — Центральный замок дверейIG COIL — 15A — Катушка зажигания

ROOM — 15A — Лампа освещения салона, аудиосистема, комбинация приборов, предупредительный звуковой сигнал

Как поменять предохранитель Киа Спектра

Когда элемент защиты сгорел, водители решают ставить новый, большей мощности. Это распространенная ошибка.

Предохранитель на прикуриватель Киа Спектра рассчитан на 10А. Если поставить на 20А, то в случае перегруза оплавятся провода. Может сгореть узел прикуривателя, а элемент останется целым. Меньшую мощность использовать не возбраняется, но устройства будут постоянно перегорать.

Защитный элемент подбирают по параметрам силы тока и напряжения. Порядок замены распределителя в салонном блоке:

  1. Выключают зажигание и другие реле.
  2. Открывают крышку блока.
  3. Специальным ластиковым пинцетом вытягивают подозрительный элемент.
  4. Выясняют, почему перегорел предохранитель, устраняют причину.
  5. Устанавливают в скобы новый элемент подходящего класса.

Салонный блок предохраняет подсветку панели приборов, аудиосистему, сигнал. Если испортился предохранитель памяти в БП, то часы, печка, плафоны, стеклоочистители и стеклоподъемники работать не будут.

Предохранители в моторном отсеке отвечают за поворотники, фары дальнего и ближнего света, стартер.

На коробке блока предохранителей под капотом Киа Спектра 2006-2007 года приклеена схема и инструкция с описанием замены на русском языке.

Действуют по указаниям:

  1. Выключают зажигание.
  2. Открывают крышку блока.
  3. Обнаруживают негодный элемент.
  4. Выясняют и устраняют причину поломки.
  5. Вставляют новый предохранитель.

После замены коробку плотно закрывают, чтобы не попала вода.

Важен цвет

Важный параметр автомобильного предохранителя – максимальный ток, который он может выдержать до того, как перегорит. Чтобы быстро определить предельную интенсивность для каждого из них, предлагаются соответствующие цвета указанные в таблице:

Мини и нормальные предохранители: Макси предохранители
— серый — 2А,
— фиолетовый — 3А,
— бежевый или светло-коричневый — 5 А,
— темно-коричневый — 7,5 А,
— красный — 10А,
— синий — 15А,
— желтый — 20А,
— белый или прозрачный — 25А,
— зеленый — 30А,
— оранжевый — 40А.
— зеленый 30А,
— оранжевый 40А,
— красный — 50А,
— синий — 60А,
— коричневый — 70А,
— белый или прозрачный — 80А,
— фиолетовый — 100А.

Большинство предохранителей, несмотря на цветную маркировку, имеют прозрачность корпуса. Это помогает быстрее и легче диагностировать детали и выявлять неисправные схемы.

В каком случае требуется его замена

Замена клапана и термостата необходима, когда нарушается сбалансированная работа охлаждающей системы. Это, как правило, приводит к перегреву двигателя и, как следствие, выходу его из строя. Клапаны и термостат меняются при любых рисках неисправностей, так как замена мотора будет стоить гораздо дороже.

Нужно сделать акцент на том, что водители часто при закипании охладителя меняют только термостат, но не уделяют внимания клапанам. Негерметичные впускные элементы снижают температуру антифриза, заклинивание приводит к изменению давления в системе, в результате повреждаются радиаторы и шланги.

Термостат «Киа Спектра» наполнен твердым углеводородным воском с термической чувствительностью, обеспечивающим открывание и закрывание просвета подачи антифриза. Система охладителя «Киа Спектра» отличается тем, что клапан полностью закрыт до 82 °C, в этом состоянии жидкость двигается по малому кругу и улучшает нагревание двигателя. При росте температурных значений клапан постепенно открывается, соответственно, часть жидкости проходит по большому кругу через радиатор, а при 95 °C открывается полностью.

Как видно, рабочий диапазон термостата относительно стандартного режима смещен, повышена и предельная температура антифриза, что обеспечивает более высокую устойчивость к ненормативным состояниям. Кроме того, в систему рекомендовано добавлять антифриз (приложение 2), поддерживающий жидкое состояние до температуры –40 °C. Соответственно, это максимальная температура, при которой рекомендована езда на «Киа Спектра» без специальных присадок.

Отметим, что нестабильную работу системы с охладителем и, соответственно, клапанов и термостата, можно заметить по температуре радиаторного элемента отопителя салона, так как в систему охлаждения включается радиатор, поддерживающий температуру в салоне. По этой причине замена термостата часто выполняется при наступлении холодов, когда водители замечают малый прогрев машины.

Список проявления неисправностей:

  • перегревается мотор – требуется профилактический осмотр термостата на предмет того, не завис ли он в закрытом состоянии;
  • долго не прогревается двигатель – термостат завис в открытом состоянии;
  • нарушен сбалансированный прогрев двигателя – следует проверить работу термостата (рабочий диапазон и величину хода);
  • недостаточный нагрев радиатора в салоне – нарушена работа термостата, требуется замена.

Не работает прикуриватель на Киа Спектра

Лет 15-20 назад прикуриватель в автомобиле использовался только по своему прямому предназначению. Сегодня его используют для подключения самых разных устройств. Поэтому отказ в работе этого устройства доставляет много проблем владельцам современных машин.

Немного о причинах выхода из строя

Отказы чаще всего провоцируются двумя причинами:

  • Перегорание предохранителя;
  • Механические повреждения контактной группы прикуривателя.

Все электрические цепи защищены предохранителями, которые при коротком замыкании перегорают и не дают возможности для воспламенения проводки, а также предохраняют от повреждения другие электро и радиотехнические устройства. Поэтому при обнаружении отказа прикуривателя, первым делом всегда следует проверка предохранителя F8, который расположен в салонном блоке.

При обнаружении перегоревшего прибора, прежде чем ставить исправный, нужно постараться выяснить причину его выхода из строя. Иначе перегорание будет продолжаться до тех пор, пока не будет выявлена и устранена причина превышения рабочего тока. Предохранитель рассчитан на ток силой 15 А.

Что делать в таких случаях

Постарайтесь вспомнить о том, что было включено последний раз в гнездо прикуривателя. Короткое замыкание в самой проводке явление довольно редкое, наиболее часто такая проблема возникает при использовании дополнительных устройств. Больше всех «грешат» такими проблемами автомобильные компрессоры. Их пусковой ток превышает рабочий примерно в семь раз. Поэтому в момент включения компрессора для подкачки шин, происходит бросок пускового тока, после чего предохранитель сгорает. Опытные водители подключают такие устройства непосредственно к аккумуляторной батарее.

Замыкание электрической цепи прикуривателя в его гнезде происходит при применении нестандартных штекеров. На многих автомобилях в это гнездо одновременно подключают несколько устройств. Например, видеорегистратор, зарядка мобильного телефона, телевизор или другие подобные приборы. Для их одновременного включения применяют разветвители. Некоторые из них изготовлены без соблюдения установочных размеров, а это приводит к короткому замыканию во время включения в гнездо прикуривателя. Перед применением таких устройств, сравните их со штатным прибором, это позволит избежать неприятных моментов от отказа в работе гнезда прикуривателя.

Установка

Приняв решение монтировать охранную систему собственными силами, владелец машины должен в первую очередь определить точки подключения сигнализации. Главные – стартер, штатный разъем, сигнализаторы нажатия педали сцепления и замок зажигания. Дополнительные позиции будут рассмотрены в процессе установки.

Первым делом расположите автосигнализацию за щитком приборной панели. Дальше действует по следующей схеме:

Закрепите устройство на корпусе.
Подключите провода к упомянутым выше точкам. Сначала соединяются охранная система и сигнализаторы нажатия педали сцепления. Шнуры, идущие от центрального блока, крепятся к замку зажигания.
Белый провод соединяется со стартером, в то время как зеленый – с АСС

Важно не перепутать его с синим проводом, подключающимся еще и к зажиганию. Розовый и красный кабели присоединяются к плюсу (+)

Такая схема требуется для предотвращения попытки угона при запуске двигателя.

Белый, зеленый и черный провода аккуратно прокладываются к штатному разъему (он располагается в левом пороге)

Важно в процессе установки не перепутать датчики сцепления, иначе вся система будет работать по абсолютно иному принципу, который не сможет обеспечить безопасность автомобиля. Проведите параллельное соединение, проходящее между реле и модулем IMMO

Это позволит сымитировать нажатие педали сцепления. Тогда же нужно подключить к форсункам двигателя провода ТАХО.

Установка любой сигнализации на Киа Рио осложняется одним элементом: присоединением проводов блока охранной системы к центральному замку. Последний размещен в двери шофера, поэтому подключение будет не прямым, а разъемным. В конструкции не предусмотрено наличие моторчика, а значит, нет возможности закрепить на нем тягу привода. Чтобы зафиксировать шнуры на контактах центрального замка, аккуратно протяните их через разъемы без повреждений.

Однако расположение источника сигнала зависит исключительно от самого водителя, поскольку разместить его можно там, где удобно. В конце все панели и детали салона автомобиля, под которыми размещены элементы оборудования, собираются в обратном направлении. Готово.

Замена предохранителей KIA Spectra

Обуждение раздела Замена предохранителей KIA Spectra

Антип

Большое спасибо. Вы очень помогли меня,три дня искал и вот уже хотел поехать на сто. Спсибо

Ваграм

Свист ремня перестал? Дело в натяжителе было?

  • Узбек
  • Огромное спасибо за ваш труд Дай Бог вам здоровьящ и всё больше и больше от ваших видеокурсы опыта набираю
  • Абылай

Менял радиатор отопителя, после этого дует холодным… я понял причину… но когда ставлю положение ‘на стекло’ дует в ноги… так же как и положение ‘в ноги’

Салтанат

Спасибо! У меня получился. Это просто.

  1. Чантилли
  2. а где он находится этот блок?
  3. Corvin

Лучше у меня б его не было-(. На трубке стоит ниппель нажал оттуда вяло так пшик. Полюбас не 6 бар.

  • Fala
  • Мало просмотров и лайков) вот это стоит тысячи лайков минимум)
  • Гамзат
  • при езде с кондером иногда обороты подскакивают до 1500,в чем проблема?
  • Innis
  • пожалуй тоже подпишусь полезное видио для моего брата дизельный движок тоже
  • Мустафа

По моему на этих двигателях у всех пропуск зажигание 1234 и ещё дачник км и датчик распредвала фаз вопрос как это устранить проблему в чем причина подскажите пожалуйста!!!??? Удаляю ошибки но через некоторое время опять ошибки этиже

Илдар

I have 2003 xc70 that has no upper brake lights. All fuses and bulbs are good?? Help

Арам

Может кто подскажет!!! Свистит предположительно ремень при переключении передач 1-2 и любая на понижение, если обороты великоваты (в районе коробка МКП, ремень менял 10т. назад. Может просто подтянуть надо?

  1. Гиви
  2. Здарова ребята У меня Opel Omega B объем 2 16 клапан когда заводишь всё нормально Когда газ нажмешь тахометр один показывает больше оборот не поднимается Помогите ребята Заранее спасиб
  3. Tristen

Добрый день, подскажите если сломалась плосмасовая рейка внутри самой двери?? Как быть?

Evonne

Афтар,! Ни кому не говори что,это ты снял этот ролик для ютуба! А то тебе в твоей головке блока, и реле все поменяют и предохранители! А сервис твой будет один- институт Склифасовского!

  • Киян
  • На москвича похож
  • Raleigh

… цена вопроса 200 руб купил и не .. бы моск.

Сайран Личардина

Хорошее информативное видео! Пальчик вверх!

Тулеген

какую роль играе резистор? в роли штекера?

Фаридун

планка крепления генератора от сида и ремень 2075 и коленый болт м8 длинной 4-5 см.И огонь цена вопроса 3000р на сегодня или планку искать на разборе. Минус один ролик натяжитель и головняк.

Фор Солманов

спасибо вам дядя Вова!!! все ясно и понятно!!! Привет с Казахстана город Павлодар!!

Ураз

Давайте побольше снимайте видосов про особености этих машин. Особо интерисует борьба с нестабильностью холостого хода, почему с наступлением холодов выростает расход топлива… Спасибо за толковые ролики!

Эдельвейс

Если у вас есть тахометр, то его показания уменьшатся вдвое, а система ЭПХХ и вовсе перестанет работать. Но в принципе, если вас этот вопрос заинтересует, я вам помогу с его решением.

Просто надо сделать небольшие электронные ухищрения.Всего доброго…

Оставить комментарий

Блок под капотом

Основной блок с предохранителями и реле расположен рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой, с обратной стороны которой Вы найдёте актуальную схему для Вашего блока.

Фото — пример

Схема

Описание

1 IGN 1:20A (Замок зажигания)
2 ABS: 30A (АБС)
3 TNS: 30A (Осуществляет автоматическое подключение ко вторичным предохранителям TAIL (ЛЕВ) 10А, TAIL (ПРАВ) 10А)
4 IGN 2: 30A (Замок зажигания, реле стартера)
5 START: 20А Стартер
6 30А. Питание предохранителей 15 и 20
7 COOL/FAN: 20A Вент. Радиатора
8 COND/FAN: 20A Вент. Кондиционера
9 STARTER: 10/15A Стартер
10 BLOWER: 25A Вентилятор отопителя
11 SR/ACC: 10A Кондиционер
12 RR FOG: 10A Задние противотуманные фонари
13 HAZARD: 15A Аварийно — световая сигнализация
14 D/LOCK: 25A Центральный замок дверей
15 ABS: 30A АБС
16 SUNROOF: 15A Люк
17 P/W RH: 20A Правые электрические стекло подъемники
18 P/W LH: 20A Левые электрические стекло подъемники
19 RR WIPER: 15A Стекло очиститель — задний
20 IGN 2: 20A Замок зажигания, реле стартера
21 HEAD: 25A Головные фары
22 IG COIL: 15A Катушка зажигания
23 OBD – II: 10A Диагностический разъём
24 DEFOG: 20A Обогреватель стекла
25 OX SEN D: 10A Задний датчик кислорода
26 OX SEN U: 10A Передний датчик кислорода
27 FUEL PUMP: 10A Топливный насос
28 INJECTOR: 10A Инжектор
29 A/CON: 10A Кондиционер
30 BTN: 30A Стоп-сигналы, Аварийная сигнализация, Освещение салона, Центральный замок
31 10А Автоматическое включение света
32 FRT FOG: 15A Противотуманные фары, передние
33 TAIL RH: 10A Габаритный фонарь — задний правый
34 TAIL LH: 10A Габаритный фонарь — задний левый
35 HEAD LOW: 15A Фара ближний
36 HEAD HI: 15A Фара дальний
37 HORN: 15A Реле звукового сигнала
41 45 SPARES: 10A, 15A, 20A, 30A (запасной)
50 DEFOG Противотуманные фары
51 FUEL PUMP Топливный насос
52 HORN звуковой сигнал
53 AIR COND кондиционер
54 EGI MAINAMP Главное реле зажигания
55 HEADLAMP Фары головного света, подсветка приборов и органов управления
56 TNS Осуществляет автоматическое подключение ко вторичным предохранителям TAIL (ЛЕВ) 10А, TAIL (ПРАВ) 10А
60 P/WINDOWS Реле электро стекло подъемников
61 BLOWER Реле отопления и кондиционера
63 COOLING FAN Реле вентилятор радиатора
64 CONDENSOR FAN Реле вент. кондиционера
75 FUSE PULLER — Пинцет

Замена блоков предохранителей и реле Киа Спектра Kia Spectra

«http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd»>

  ремонт и эксплуатация
Вам потребуются: ключ «на 10», торцовая головка «на 7», отвертка с плоским лезвием.
Снятие монтажного блока предохранителей, расположенного в салоне, проводите в следующем порядке.
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Снимите левую нижнюю облицовку панели приборов (смотрите «Монтаж левой нижней облицовки приборной панели»).
3. Снимите нижнюю облицовку передней стойки (смотрите «Облицовка стоек кузова»).
4. Отверните две гайки крепления…
5. …и снимите блок предохранителей в сборе с кронштейном и блоком ETWIS.
6. Отожмите отверткой фиксаторы…
7. …и отсоедините монтажный блок от кронштейна.
8. Запомните или запишите расположение проводов, чтобы при установке подсоединить их на прежние места, и отсоедините провода от монтажного блока предохранителей.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Для снятия монтажного блока дополнительных реле, расположенного в салоне, выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Снимите левую нижнюю облицовку панели приборов (смотрите «Монтаж левой нижней облицовки приборной панели»).
3. Снимите нижнюю облицовку передней стойки (смотрите «Облицовка стоек кузова»).
4. Отверните гайку крепления…
5. …отведите монтажный блок и снимите его, отсоединив от реле колодки жгута проводов или реле от монтажного блока.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Снятие монтажного блока реле и предохранителей, расположенного в моторном отсеке, проводите в следующем порядке.
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Нажмите на фиксатор…
3. …и снимите крышку монтажного блока.
4. Отверните гайку крепления…
5. …и снимите провод со шпильки.
6. Отожмите фиксатор и выведите монтажный блок из кронштейна.
7. Выверните болт крепления…
8. …и отсоедините от монтажного блока колодку жгута проводов.
9. Аналогично отсоедините остальные колодки.
10. Отожмите отверткой фиксатор и отсоедините от монтажного блока малые колодки жгута проводов.
11. Отведите жгуты проводов в сторону…
12. …и, отжав фиксаторы, снимите кронштейн монтажного блока реле и предохранителей.
13. Установите детали в порядке, обратном снятию.
ЭлектрооборудованеПредохранители и релеЗамена реле и предохранителейЗамена блоков предохранителейНеисправности аккумулятораЗамена аккумулятораКак заряжать аккумуляторАккумуляторный тестерГенераторЗамена ремня генератораЗамена генератораРазборка и ремонт генератораСтартерНеисправности стартераЗамена стартераРазборка и ремонт стартераСнятие замка зажиганияЗамена контактов замка зажиганияЗамена свечей и ВВ-проводовЗамена катушек зажиганияБлок ЭБУ (описание)Замена блока ЭБУЗамена датчиков ЭСУДОсветительные приборыЗамена лампочекЗамена фарыЗамена корректора фарыПередние противотуманные фонариЗамена задних фонарейЗадние противотуманнные фонариДополнительный стоп-сигналЗамена повторителя поворотаОсвещение номерного знакаПередний плафон в салонеСредний плафон в салонеПлафон освещения багажникаПодрулевые переключателиЗамена звукового сигналаЛампочка подсветки пепельницыЗамена «дворников»Замена мотора стеклоочистителяЗамена рычагов стеклоочистителяЗамена насоса омывателяМотор вентилятора радиатораДополнительное сопротивление вентилятора отопителяЗамена мотора (вентилятора) печкиПроверка обогрева заднего стеклаЗамена прикуривателяНеисправности приборного щиткаСнятие щитка (комбинации) приборовЗамена лампочек щитка приборовБлок управления зеркалами и корректором фарСнятие выключателей с панелиЗамена лампочек выключателей на приборной панелиСнятие часов с панелиСнятие блока ETWISСнятие аудиодинамиковЗамена антенныЗамена масляного датчикаЗамена топливного датчикаВыключатель света заднего ходаНастройка выключателя стоп-сигналаВыключатель лампы ручного тормозаКонцевой выключатель светаИммобилайзер (описание)

Замена блока предохранителей на автомобиле Киа Спектра своими руками

Любое оборудование транспортного средства нуждается в защите. Именно с этой целью в Киа Спектра используются блоки предохранителей, которые защищают электрическое оборудование машины от перенапряжения и выхода из строя. Предлагаем вам узнать, где расположены предохранители Киа Спектра, за какое оборудование они отвечают и как осуществить их замену.

Большая часть предохранителей в автомобиле Киа Спекта находятся в блоке, который, в свою очередь, установлен в подкапотном пространстве машины. Открыв капот, вы сможете сразу его увидеть. Блок предохранителей находится напротив водительского сидения и он скрыт защитной накладкой.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Однако, в этом блоке предохранителей расположены далеко не все элементы, отвечающие за функциональность оборудования. Есть еще один дополнительный БП, который можно найти в салоне транспортного средства.

Заглянув под приборную панель, справа вы сможете увидеть этот БП. На обратных крышках блоков предохранителей нанесена схема назначения компонентов цепи.

Но если у вас возникли проблемы с расшифровкой назначений на схеме, то ниже приведены схемы для каждого отдельного БП Киа Спектра.

Запрос вернул пустой результат.

Что касается салонного БП:

Запрос вернул пустой результат.

Снятие БП в салоне

  1. Отключите от питания аккумулятор, для этого снимите с него минусовую клемму.
  2. Затем вам потребуется снять нижнюю облицовочную часть приборной панели. Для этого гаечным ключом открутите два болта, которые крепят облицовку с правой стороны. С левой стороны также нужно выкрутить один болт. После этого снимите облицовку.
  3. Теперь следует снять нижнюю облицовку передней стойки. Таким образом вы получаете открытый доступ к БП.
  4. Теперь выверните две гайки, которые крепят прибор Киа Спектра. Можно вытащить БП вместе с кронштейном. Теперь, используя отвертку, необходимо отжать фиксаторы и демонтировать салонный БП из места установки.
  5. Расположение проводов следует запомнить, а лучше промаркировать, чтобы при дальнейшем монтаже их можно было подключить правильно. Отсоедините все провода от устройство и замените его на новое. Затем заново подключите все провода и установите блок предохранителей в порядке, обратном снятию. На этом процедура замены завершена.

Запрос вернул пустой результат.

Снятие БП под капотом

  1. Как и в предыдущем случае, в первую очередь, следует отключить аккумулятор.
  2. Откройте капот и найдите ваш БП. Отожмите фиксатор и демонтируйте крышку БП.
  3. При помощи гаечного ключа открутите гаечку крепления и снимите проводок со шпильки, как показано на фотографии.
  4. Теперь нажмите на нижний фиксатор непосредственно на самом БП и выведите его из места монтажа. Винт крепления БП к кронштейну необходимо открутить, после чего от БП можно отсоединить подключенные к нему провода.
  5. Затем возьмите отвертку и отожмите ею фиксатор, который крепит остальные жгуты проводов.

    Отведите их в сторону, чтобы они не мешали.

  6. Далее можно снять непосредственно сам БП. Как и в предыдущем случае, все колодки проводков следует промаркировать, чтобы при установке нового устройства они не перепутались.

    Завершив установку, произведя действия в обратной последовательности, не забудьте подключить аккумулятор.

Запрос вернул пустой результат.

Рекомендации по эксплуатации

Несколько рекомендация касательно эксплуатации прибора:

  1. Всегда используйте элементы БП только того номинала, который нужен. Если на детали написано 10 Ампер, то ее необходимо заменить на идентичную с таким же номиналом. В противном случае она будет часто выходить из строя.
  2. Не используйте самодельные предохранители, чтобы избежать коротких замыканий и даже пожара. Всегда под рукой необходимо иметь запас элементов БП, чтобы в случае необходимости сразу поменять их.
  3. Не допускайте попадания влаги в БП, установленный под капотом. Вся система должна быть тщательно загерметизирована, а крышка БП должна плотной прилегать к самому блоку.

Соблюдение этих рекомендация поможет увеличить ресурс эксплуатации устройства.

Видео «Замена компонентов БП»

О том, как поменять предохранители блока на примере Рено, описано в видео — процедура будет аналогичной для Киа Спектра.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта labavto.com помогут вам, задать вопрос Поддержите проект — поделитесь ссылкой, спасибо!Оценить пользу статьи:Оцени автора (1

На что обратить внимание?

В вышеприведенном руководстве неспроста уделено повышенное внимание снижению давления в системе питания – без него операция попросту невозможна: конструктивная топливная схема данной модели адаптирована на восприятие новой детали только в случае установки при низких показателях давления. Только в этом случае можно ожидать корректной работы агрегата

Для тех, кто настроен на экономию времени:

можно удалить предохранитель, отвечающий за работу бензонасоса и запустить двигатель – через несколько секунд он заглохнет, но давление будет снижено до должного уровня.

«Прокачка» нового фильтра, выполняется кратковременным включением зажигания . Этот несложный процесс позволяет «включить» новую деталь в систему обеспечения автомобиля топливом. Не следует пренебрегать процедурой.

Как уже упоминалось, замена топливного фильтра Kia Spectra – процедура необходимая

. Избежать ее не удастся даже тем, кто планирует пользоваться автомобилем непродолжительное время. Поэтому данное руководство необходимо изучить достаточно серьезно – чтобы избежать фатальных ошибок.

Тюнинг салона Киа Спектра

Сегодня существуют разные варианты доработки интерьера автомобиля Kia Spectra. Наиболее популярными из них являются следующие:

  • установка светодиодов в багажник;
  • перетяжка салона авто;
  • установка подлокотника;
  • монтаж воздуховодов для ног задних пассажиров;
  • перетяжка рулевого колеса кожей;
  • установка подсветки зеркальца на солнцезащитном козырьке;
  • установка подогрева задних сидений.

Ещё один простой метод модернизации салона машины – это установка подсветки ног водителя и переднего пассажира. Для этого понадобятся подходящие плафоны, диоды, а также штекеры. Подключать все это «добро» необходимо так, чтобы подсветка включалась при открытых дверях.

Подключаем нашу подсветку к центральному освещению, которое срабатывает в момент открытия дверей. Провод питания нужно провести под пластиковой защитной накладкой и подключить к проводу подсветки салона, расположенному в передней левой стойке. Массу рекомендуется взять от концевиков, расположенных в левой и правой двери. Провод питания зачастую имеет оранжевый цвет. Оптимальным цветом может стать белый, который является максимально приятным. На верхнем фото представлен вариант с использованием диода синего цвета.

Как видите, существуют разные методы тюнинга Киа Спектра, выбор которых зависит от вашего вкуса, индивидуальных запросов, а также средств, которые вы готовы потратить на улучшение своего авто.

Меры безопасности

Водители самостоятельно следят за состоянием защитных элементов. Наблюдают, чтобы блок предохранителей в салоне Киа Спектра содержался в чистоте, поскольку пыль и влага резко снижают рабочие качества устройства.

Техническое обслуживание и безопасность в работе с предохранителями:

  • С поверхности плат удаляют грязь и пыль сжатым воздухом либо тряпочкой, смоченной спиртом или бензином. Осматривают гнезда и устройства.
  • Если обнаружили окисления, зачищают места контактов и элементы мелкой наждачной бумагой. Осматривают БП, нет ли трещин, повреждений.
  • В электропроводке не используют временные устройства, не замыкают контакт напрямую. Если произойдет скачок напряжения, сгорит тот узел, за который отвечает предохранитель.
  • Пользуются заводскими тестерами и отвертками с пластмассовой ручкой.
  • Не используют устройства большего номинала.

В автомобилях узлы и агрегаты связаны друг с другом. Работа двигателя, комфорт и безопасность экипажа зависят от «мелочи» – предохранителя.

Источники

  • https://FanKia.ru/predohraniteli-kia-spektra/
  • https://koreanautoreview.com/kia/spectra/blok-predoxranitelej-i-rele-spektra.html
  • https://carqa.ru/info/predohraniteli-i-rele-kia-spektra
  • https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-kia-spectra.html
  • https://helping-auto.ru/kia/spectra/ne-rabotaet-prikurivatel-na-kia-spektra/
  • https://AvtoMonitor.ru/predohraniteli-kia-spectra.html
Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Андрей Измаилов
Наш эксперт
Написано статей
116
Добавить комментарий