Renault logan stepway: 5 плюсов и 2 особенности, к которым нужно привыкнуть

Варианты комплектации популярной модели

Renault Logan 2009 г. предлагает своему покупателю несколько вариантов оснащения.

Наиболее простая версия именуется «Authentique» и не может похвастать широким набором опций. В состав минимума обыденных функций включена единственная подушка безопасности, гидравлический усилитель рулевого узла, «родная» противоугонная система и возможность обогрева стекла кормы.

Исполнение «Expression» располагает 1,6-литровым движком, отдача которого в зависимости от варианта исполнения головки может составлять 82 или 102 «силы». В качестве трансмиссии производитель не пожадничал и наряду с «механикой» «осчастливил» эту модификацию классическим «автоматом». Среди дополнительных опций можно увидеть электрический привод стекол и центральный замок.

Вариация «Privilege» позволит своему владельцу ощутить прелесть более полного списка опций. К вышеперечисленным функциям производитель добавил аудиосистему, кондиционер и подушку, предназначенную для безопасности переднего пассажира.

Самая «навороченная» версия «Prestige» реализуется в заказном режиме и порадует действительно внушительным списком оборудования.

Продажа Renault Logan в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Logan 2020

787 000 q

Санкт-Петербург

Logan 2020

810 000 q

Санкт-Петербург

Logan 2020

785 000 q

Санкт-Петербург

Logan 2020

901 000 q

Санкт-Петербург

Logan 2020

840 000 q

Санкт-Петербург

Logan 2020

840 000 q

Санкт-Петербург

Logan 2020

660 000 q

Санкт-Петербург

Logan 2020

767 000 q

Санкт-Петербург

Logan 2020

660 000 q

Санкт-Петербург

Logan 2020

871 000 q

Санкт-Петербург

Logan 2020

880 000 q

Санкт-Петербург

Logan 2020

871 000 q

Санкт-Петербург

Logan 2020

932 000 q

Санкт-Петербург

Logan 2020

755 000 q

Санкт-Петербург

Logan 2020

825 000 q

Санкт-Петербург

Logan 2020

815 000 q

Санкт-Петербург

Logan 2020

825 000 q

Санкт-Петербург

Logan 2020

915 000 q

Санкт-Петербург

Logan 2020

803 000 q

Санкт-Петербург

Logan 2020

755 000 q

Запчасти и шины на Renault Logan

Renault Logan / Дверь задняя левая / 821017311R

Цена 5 000 р.

Дверь передняя правая для Renault Logan 2005-2014

Цена 10 000 р.

Бампер передний для Renault Sandero 2 2014>

Цена 2 000 р.

Крыло переднее левое для Renault Sandero 2009-2014

Цена 3 000 р.

Дверь передняя правая Renault Sandero 2009-2014

Цена 9 000 р.

Бампер передний Renault Logan после 2010

Цена 1 800 р.

Статьи о Renault Logan

Статьи об автомобилях Renault Logan — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Недорогой «автомат»: десять вариантов до 900 тысяч;
Эти модели хорошо выполняют роль первого, а иногда и единственного автомобиля в семье. У некоторых неплохо с простором и комфортом, есть объемные багажники, современные опции и нескучный дизайн. Главное — цена, дешевле только б/у.

В гостях у «Дяди Васи». Рено Логан — такой ли уж народный автомобиль?;
Некоторые автомобили шоферская молва упорно причисляет к народным, и Renault Logan со всем своим семейством — один из них. Но действительно ли он «народен» с точки зрения гаражного механика? Давайте рассмотрим это…

Подержанные бестселлеры сегмента В+ до 550 000 рублей;
Сказать, что автомобили этого класса у нас очень популярны — значит не сказать ничего. Они востребованы на российском рынке как новыми, так и подержанными. Причем на вторичном рынке больше разнообразия: за время…

Новости о Renault Logan

В Иране решили продолжить выпуск первого Логана без разрешения Renault;
В Иране возобновят производство Renault Logan первого поколения без участия французов. Выпуск этой модели остановили в 2018-м из-за жестких санкций США против страны.

В Индии старый Логан превратили в водородный автомобиль;
В Индии представили первый созданный в стране водородный автомобиль. Экспериментальную машину построили на базе обычного Рено Логана первого поколения, вернее, его лицензионной версии Mahindra Verito.

Renault раскрыла всю информацию о новых Logan и Sandero;
Французский концерн Renault опубликовал всю информацию о бюджетном семействе Logan/Sandero третьего по счету поколения. Напомним, что первые фото внешнего вида новинок Рено распространила 7 сентября, теперь же раскрыты…

  • Где заказать подлокотник на рено логан степвей
  • Дверь Renault Logan 2007 , левая задняя LS0G, K7J в Ижевске
  • Рено Логан дизель Ошибка Df004
  • Рено Логан 2. Плохо заводится

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

«Renault Logan» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Логан

Неправильное русское написание: Лаган, Лохан

Сводные данные по Renault Logan

Объем двигателя Renault Logan

Крутящий момент Renault Logan

5 копеек о Renault Logan

iskkander
9 лет назад

Logan, 2006 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

1. Цена — многие говорят, что в Логане сэкономили на всем. Враки — цель создателей — машина для небогатого населения криводорожных стран

Цена — важное, но не приоритетное условие. Наличие в базе мощного аккумулятора (ПР того же класса отдыхает) и защиты картера указывает на это.
2

Вместительность — кого-то приводит в восторг, но объективно — как в машинах тип Гольф
3. Надежность и стоимость владения. Тут Логан-рекордсмен-за 4г/111 т.км, заменил передние амо(у оф дилера с оригинальными запчастями — 5999р!), аккумулятор, рулевые наконечники и термостат — итого 10500р. ПР опять отдыхает ))
1. Непрестижность. Одинаково злят те кто говорит, что Логан — для лохов, и те кто, что он лучше всех. Говорю и тем и другим: Логан — ишак. В этом его суть. Кто лучше ишак, лошадь или верблюд? Верный ответ — смотря для чего?
2. Шумность, однако, прокатившись на свежих фордах и нисанах, понял-ездить на шумном логане не так досадно, как на них.
3. Он же жирный плюс. Наличие уже базовой комплектации жабы. Она не квакает, а шепчет: «Зачем тебе BMW, или VW? Говоришь бабки есть? Так мир посмотри, жену украшением порадуй, дите на море свози. В жизни так много хорошего!»
4. Нет задних подголовников
75000 — термостат (плохо закрывался)
78000 — аккумулятор (неприятно, что сдох резко и окончательно)
98000 — рулевые наконечники
107000 — передние амортизаторы (еще бы 10-20 т.км покататься можно было, но у офф дилеров была акция, замена со скидкой, вот и соблазнился)

Полезный отзыв?
/

(+389/-20)

Денис из Лангепаса
8 лет назад

Logan, 2008 год, 16008 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, престиж+ABS

Простая конструкция автомобиля, надежна, непробиваемая подвеска(не путать с не убиваемой),хороший клиренс, просторный салон ,высокая посадка за рулем .В мороз -35 заводится уверенно, даже с брелка(масло в движке 0w 30+синтетика в КПП).Для ГАИшников не интересна. Не дорогая эксплуатация, большой выбор неоригинальных запчастей ,хорошего качества(оригинал дорог),много недорогих аксессуаров : фаркопы, багажники, чехлы и.т.д. легко можно найти на любом авторынке. Без проблем устанавливается ГБО+баллон на 65 литров как раз влезает между арками в багажнике, пробег на газу 140т.км.
Сверчи в панели, потеют окна, неудобные сиденье, мое еще и просело сильно. Много нужно доделывать, например :установить салонный фильтр, переделать трапецию дворников . Двигатель у меня 1.6 8кл работает довольно шумно и на трассе слаб, к тому же довольно большой расход бензина около 8 литров по трассе при 120км/ч.При покупки автомобиля у официального дилера нужно еще оплатить за доставку авто, до Екатеринбурга 7800р,до Сургута 25-30 т.р.!У многих уважающих себя фирм, например фольсваген, единая цена по всей России.
При пробеге 150 т.км. и 4года кроме Т.О. и расходников менял 2 раза рычаги в сборе(текнорот 1100руб.за шт),2 раза рулевые наконечники(сидем 500руб.шт.) ,сход-развал 2раза,термостат(гатес 450руб), тросик газа(500р), МЗ(тсн 1000руб.), аккумулятор(тюменский 2200руб.), задние амортизаторы(каяба 1700руб. за шт.),передние(монро 1700руб.за шт.),шкиф генератора(от ВАЗ 150руб.),пыльники на приводах(тсн 250руб.шт),лобовое стекло(БОР 3500руб.стекло + установка 1300руб),все сам делал кроме конечно сход-развала и лоб.стекла.

Полезный отзыв?
/

(+244/-12)

glu_iv

Ярославль
8 лет назад Сообщений: 2607

Logan, 2008 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, Престиж

Просторный салон, всеядная подвеска, большой багажник, отличная(для пузотерки) проходимость, потрясающая надежность и выносливость, тяговитый на низах двигатель, отличный головной свет, экономичный
На шоссе ощущается нехватка мощности(особенно с кондиционером), неправильные петли крышки багажника, заднее сиденье раскладывается только при помощи гаечного ключа, неудобное расположение клавиш задних свеклоподъемников
За 167000 км, сменил 2 комплекта передних тормозных колодок, 2 комплекта рулевых наконечников, 1 раз шаровые, 2 раза втулки стабилизатора, 1 раз сайлент-блоки передних рычагов и задней балки, 1 раз катушку зажигания и высоковольтные провода, 1 раз передние пружины

Полезный отзыв?
/

(+236/-12)

Посмотреть
еще 1191 мнение
Добавить 5 копеек о Renault Logan

Цветовая гамма автомобиля Рено Логан

Как и для любого другого авто, для данной бюджетной модели доступны вариации окраса в «металлик» и в обычное покрытие. Первый из указанных вариантов требует доплаты, а второй позиционирован в единственной версии под названием «Белый лед».

«Металлический» окрас может порадовать более широкой гаммой цветов. Список начинается оттенком «Светлый базальт». В среде любителей авто данный цвет еще именуется «кофе с молоком» и позиционирован, как один из оттенков серого тона.

Следующим не менее популярным цветом выступает «Синяя электра». В сравнении с первым вариантом данный оттенок слегка может напоминать «мокрый асфальт».

Далее следует «Синий минерал», который вызывает ассоциации с грозовым небом. Владельцы отмечают, что на фоне солнечных лучей данный окрас приобретает более светлый оттенок и по колориту приближается к «Синей электре».

Также на таком же эффектном уровне можно рассмотреть оттенок «Красный тореадор». Такой вариант окраса наделяет автомобиль молодежными нотками и выгодно смотрится в любую погоду. Отзывы владельцев положительные по поводу представленной цветовой палитры модели.

Важно знать

Цены

Модификация и уровень оснащения

Цена, руб.

Access 1,6л, 82л.с., MKП5 

577 000

Life 1,6 л, 82 л.с., MKП5 

644 990

Life 1,6 л, 113 л.с., MKП5 

704 990

Life 1,6 л, 102 л.с., АKП4 

734 990

Drive 1,6 л, 82 л.с., MKП5 

719 990

Drive 1,6 л, 113 л.с., MKП5 

759 990

Drive 1,6 л, 102 л.с., АKП4 

789 990

Style 1,6 л, 82 л.с., MKП5 

770 990

Style 1,6 л, 113 л.с., MKП5 

810 990

Style 1,6 л, 102 л.с., АKП4 

840 990

Для детей

В салон Логана можно установить до 4-х детских кресел (с креплением штатными ремнями безопасности), если позволяют их габариты. На втором ряду предусмотрены крепления isofix и якорные крепления для установки двух детских кресел с таким типом установки. Подушка безопасности переднего пассажира отключаемая.

Гарантия

  • Гарантия 3 года или 100 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше)
  • Антикоррозийная защита: 6 лет гарантии производителя

Габаритные размеры

Автомобиль

Длина/ширина/высота/колесная база, мм 

Renault Logan

4359 / 1733 / 1523 / 2634

Lada Vesta

4410 / 1764 / 1497 / 2635

Hyundai Solaris

4405 / 1729 / 1469 / 2600

Цены на некоторые расходники и запчасти

Деталь

Стоимость детали (оригинал/неоригинал), руб.

Тормозные колодки (комплект, передние)

От 2735/523

Ремкомплект ГРМ

От 4980/1950

Лобовое стекло

От 16 200/3100

Фара

От 4470/2270

Рекомендации производителя

Замена масла в двигателе Renault K4М 1.6 16V (102 л.с.) необходима раз в 15 000 км или год эксплуатации. Моторное масло типа 5W-40, 5W-30, с допуском: RENAULT RN0700, RN0710. Класс качества API: SN/SL/CF. Например, Elf Evolution SXR 5w30 API SL/CF. Объем масла в двигателе: с заменой фильтрующего элемента составляет 4,8 литра.
Размерность шин: 185/65 R15 88 T для обычного Логана и 205/55 R16 для версии Stepway.

Оригинальность

У покупателей массовых бюджетных автомобилей практически нет возможности выделиться в потоке: стандартные цвета кузова, стандартные наборы опций. Кроссоверы — и те давно уже никого не удивляют. А вот сочетание вседорожной сущности и кузова седан в мировой практике встречается крайне редко.

Renault Logan Stepway является уникальным гибридом. Его оригинальность отметит любой, кто интересуется автомобилями. Более того: приподнятый седан — это привилегия российского рынка. Ни в одной другой стране такой версии Логана не представлено. Так что при поездке за пределы России свою долю внимания вы получите.

5 копеек о Renault Logan

5копеек
9 лет назад

Logan, 2010 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, Экспрессион

Хорошее соотношение цена-качество-размер салона и багажника. Автоматическая коробка передач. Левый руль. Евро 4. Довольно большой интервал планового обслуживания. Довольно компактен для города и в то же время пригоден для длительных поездок.
Надо было брать с кондиционером-так как попадает пыль в открытые окна и запотевают стекла в сырую погоду. Валкость на скоростях более 120 км по кривому асфальту из-за высокого салона и упрощенной подвески. Расход по трассе с 4 человеками и багажом на 92 бензине и скоростью 110 км/час около 8 литров.
Через 5000 км. заменил щетки дворников-стали полосить после того, как попал в шторм с дождем и ветром и встречными фурами на асфальтовой дороге с песком и лужами.

Полезный отзыв?
/

(+200/-13)

Олег 22
8 лет назад

Logan, 2009 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, без гидрача, кондея и прочих наворотов

Большой и просторный авто. при моем росте 193 см. и весе в центнер, усаживаюсь за рулем спокойно. Правда сам за собой уже сесть не могу, ноги не влазят. А так места сзади много. Раз возил 6 человек плюс я еще. 2 на пассажирском спереди и 4 сзади. В обслуживании не прихотлив только расходники меняй вовремя и все. В -40 заводился нормально и ехал (примерно месяц такой жесткой эксплуатации). Нормальный пепелац за свои деньги. Рабочая лошадка.
Движок 1,4 откровенно говоря никакой, если в городе еще как то перебиваешься, механика спасает, то на трассе ваще мертвый обгоны на скорости больше 110 км/ч ваще смерти подобны. Расход по городу большой 9-10 литров это летом (но оно и понятно мощи движку не хватает приходиться ложить педальку в пол, на трассе при 110-120 где то 5,8-6,5 литра, не хватает 6 передачи на трассе. Да и вообще передачи короткие, первая только чтоб с места толкнуть и сразу вторая.
Сильно сомневаюсь в «неубиваемости» логановской подвески. после двух лет эксплуатации и пробеге всего 22000 подвеска стала бить, ощущение такое что на тракторе едешь причем на гусеничном. Хотя с нуля подвеска отрабатывала на ура. машина ездила каждый день пробег 30-50 км в день. Двигатель шумный после 3000 об/мин. Подшипник на первичном валу коробки запел после 12-13 тыс км. Офицалы в ремонте отказали говорят особенность авто. ТО у офицалов дорогое, ощущение было что я на мерсе к ним приехал. Если кто будет брать такой пепелац то только с движкой 1,6 и 16 клапанов

Полезный отзыв?
/

(+200/-20)

НИкита1111
8 лет назад

Logan, 2009 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Воснавном автомобилем доволен.
богажник большой, но кранштейны конструктивно продмано не удачно.
Коробка передач- задняя скоростьвключается с затруднением.
при температуре ниже -25 плохо работают задние амортизаторы, стук стоит от плохой работы амортизаторов по всему салону.
За время эксплуатации с 2009 года поломок не было.
Обращение в салон в городе Кемерово(где приобретен авто)по поводу плохой работы амортизаторов результатов недали, заменить не заменили, только поставили две шайбы, этого ремонта хватило на 10-15 км. и стук вновь возабновился, при повторном обращение по поводу этого же дефекта, который должен быть устранённым по гарантии не выполнен и при этом, со стороны администрации салона идут всякие отговорки

Полезный отзыв?
/

(+121/-8)

Посмотреть
еще 466 мнений
Добавить 5 копеек о Renault Logan

Для России

рестайлинг, 1 поколение, 09.2009 — 06.2016, Седан

Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова
1.4 л, 75 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Expression 09.2009 — 06.2016 494990 руб. K7J LS0G/LS12
1.4 MT Authentique 09.2009 — 06.2016 409000 руб. K7J LS0G/LS12
1.6 л, 84 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Prestige 09.2009 — 02.2014 456000 руб. K7M LS0H
1.6 MT Expression 09.2009 — 02.2014 414000 руб. K7M LS0H
1.6 MT Silverline 09.2009 — 06.2013 428000 руб. K7M LS0H
1.6 MT Arctic 09.2009 — 06.2013 426000 руб. K7M LS0H
1.6 л, 103 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Prestige 09.2009 — 02.2014 478000 руб. K4M LS1Y
1.6 MT Expression 09.2009 — 02.2014 436000 руб. K4M LS1Y
1.6 л, 103 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 AT Prestige 09.2009 — 02.2014 504000 руб. K4M LS1Y
1.6 AT Expression 09.2009 — 06.2016 574990 руб. K4M LS1Y

1 поколение, 06.2004 — 08.2009, Седан

Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова
1.4 л, 75 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Authentique 04.2005 — 08.2009 K7J LS0G/LS12
1.4 MT Expression 04.2005 — 08.2009 K7J LS0G/LS12
1.6 л, 90 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Expression 04.2005 — 08.2009 K7M LS0G/LS12
1.6 MT Privilege 04.2005 — 08.2009 K7M LS0G/LS12
1.6 MT Prestige 03.2007 — 08.2009 K7M LS0G/LS12

Эргономика

В стремлении сделать автомобиль доступным (что удалось) конструкторы были вынуждены пойти на ряд компромиссных решений. В частности, это проявляется в отсутствии центральных подлокотников, как переднего, так и заднего, а также в нестандартном расположении некоторых клавиш. Впрочем, неудобства они доставляют только в период привыкания к машине. Если владелец ездит регулярно, то уже через несколько недель начинает искать кнопки там, где они расположены. К примеру, клавиши включения круиз-контроля и задних стеклоподъемников — на центральной консоли, под блоком климатической системы.

Плюсы рено логан

Самым главным и основным плюсом этого автомобиля несомненно является его низкая цена. В первую очередь, целью разработчиков и конструкторов было создание бюджетного, так называемого «народного» автомобиля, который будет доступен для большинства людей в странах с развивающейся экономикой. В конструкции логана использованы комплектующие и агрегаты, позаимствованные у других моделей рено: клио, символ, меган. Помимо этого достаточно удешевить автомобиль получилось в результате исполнения данной модели в очень простой комплектации – без усилителя руля, подушек безопасности пассажиров, кондиционера и т.д.

В качестве силовых агрегатов устанавливались простые и надежные бензиновые двигатели объемами 1,4 и 1,6 литра, а также дизельный двигатель объемом 1,5 литра в сочетании с механической 5-ступенчатой коробкой передач или 4-ступенчатым «автоматом». Мощность двигателей в зависимости от их модификации составляла от 75 до 102 лошадиных сил.

Расходные материалы и многие элементы конструкции автомобиля рено логан имеют значительный срок эксплуатации. Даже после того, как детали отработают свой ресурс, проблем с их заменой у владельцев авто не возникнет. Ремонтопригодность этих автомобилей не ограничена, а стоимость запасных частей сравнительно низкая.

Учитывая невысокое качество дорог в странах «третьего мира», а также возможное использование логана в сельской местности, конструкторами было решено оснастить автомобиль простой и достаточно надежной подвеской с большим дорожным просветом. Это позволило владельцам авто без проблем преодолевать легкое бездорожье, не задевая при этом жизненно важные элементы конструкции, расположенные под днищем.

Несмотря на свои компактные габаритные размеры (длина: 4247 мм, ширина: 1740 мм, высота: 1535 мм) логан имеет достаточно большой салон и вместительный багажник.

Продажа Renault Logan 2009-2016 в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Logan 2016

515 000 q

Санкт-Петербург
Logan 2016

469 000 q

Санкт-Петербург
Logan 2016

277 550 q

Санкт-Петербург
Logan 2016

619 875 q

Санкт-Петербург
Logan 2016

499 873 q

Санкт-Петербург
Logan 2016

479 000 q

Санкт-Петербург
Logan 2016

479 000 q

Санкт-Петербург
Logan 2016

585 000 q

Санкт-Петербург
Logan 2016

599 000 q

Санкт-Петербург
Logan 2016

539 000 q

Санкт-Петербург
Logan 2016

595 000 q

Санкт-Петербург
Logan 2015

455 000 q

Санкт-Петербург
Logan 2015

467 000 q

Санкт-Петербург
Logan 2015

329 854 q

Санкт-Петербург
Logan 2015

459 000 q

Санкт-Петербург
Logan 2015

505 000 q

Санкт-Петербург
Logan 2015

579 860 q

Санкт-Петербург
Logan 2015

509 000 q

Санкт-Петербург
Logan 2015

350 000 q

Санкт-Петербург
Logan 2014

499 500 q

Программы господдержки: дали в два раза меньше

На популярные у россиян программы господдержки авторынка в 2018 г. было выделено в два раза меньше денег
по сравнению с 2017 г. — 34,4 млрд руб. вместо прежних 62,3 млрд руб. При этом на адресные программы,
рассчитанные именно на автомобилистов, потратили всего 7,5 млрд руб. Речь идет о таких программах, как
«Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на машины стоимостью до 1,5 млн
рублей.

Остальные деньги ушли на более специфические программы вроде «Свое дело» и «Российский тягач». На
мероприятия по разработке и производству транспортных средств с дистанционным и автономным управлением
потратили 1,295 млрд, на стимулирование приобретения наземного электрического транспорта — 1,5 млрд, на
мероприятия по стимулированию производства на Дальнем Востоке (речь идет о компенсации транспортных
расходов автокомпаниям) — 0,5 млрд руб., на приобретение газомоторной техники — 2,5 млрд руб.

Таким образом, правительство, как и было обещано, продолжает планомерно снижать объемы господдержки
отрасли. Для сравнения: в 2014 г. исключительно 10 млрд руб. ушли на программы по утилизации и trade-in.
В 2015 г. на поддержку автопрома выделили 43 млрд руб., из которых 30%, ушло также на утилизацию и
трейд-ин. В 2016-м расходы на господдержку автопромышленности достигли 50 млрд руб., из которых половину
также потратили на аналогичные адресные программы.

Что касается 2019 г., то ситуация с господдержкой остается. Так, в середине года Минпромторг сообщил, что
программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до 2020 года включительно. Они должны
позволить покупать новые автомобили со скидкой 10–25%. Однако автопроизводители утверждают, что никакого
подтверждения о продлении программ они до сих пор не получили — в Минпромторге в течение месяца так и не
смогли прояснить ситуацию и ответить на запрос Autonews.ru.

Между тем на недавней встрече с автопроизводителями вице-премьер Дмитрий Козак рассказал, что объемы
государственной поддержки отечественной автомобильной промышленности в пять раз превышают поступления от
этой отрасли в бюджет.

«Сейчас это составляет 9 рублей на 1 рубль доходов в бюджетную систему от автопрома. Это с утилизационным
сбором, а без утилизационного сбора — 5 рублей господдержки», — сообщил он.

Козак пояснил, что эти цифры должны заставить задуматься, на каких условиях нужно предоставлять меры
господдержки автопрому, добавив, что подавляющее большинство секторов бизнеса вообще не получают никакой
поддержки от государства.

Дизайн

Рестайлинг преобразил Рено Логан, но в целом эта машина сохранила свою изначальную внешность, и невооруженным взглядом неподготовленному человеку вряд ли удастся понять отличия от той версии, которая была представлена в далеком 2004 году. Габариты, клиренс, большинство технических характеристик и применяемые запчасти не подверглись изменениям.

Нет основания не верить этому тезису, ведь формы, контуры и детали автомобиля, начиная с оконных рам и заканчивая оптикой, воплощают в себе максимальную простоту форм и незаурядность самой конструкции и примененных запчастей. Значительный клиренс и надежная подвеска также явились преимуществами этого выпуска Logan.

Максимальное упрощение внешнего убранства и грамотный подбор характеристик сыграли положительную роль в формировании конечной цены Рено Логан версии 2010 с моторами 1.4 и 1.6 и сделали эту машину одной из самых недорогих в классе, а увеличенный клиренс прибавил машине практичности.

Интерьер выпуска 2010 удачно гармонирует с внешностью и является максимально простым и незаурядным. Отделка изобилует недорогим твердым пластиком, который является неотъемлемым атрибутом авто эконом-класса.

Вывод

Рено логан, как и большинство автомобилей, имеет ряд своих преимуществ и недостатков. Но учитывая доступные цены на этот автомобиль, он может смело конкурировать со многими бюджетными автомобилями других марок. За более чем десятилетнюю историю логан завоевал признание среди большинства людей нашей страны за свою простоту в эксплуатации и относительно комфортную езду.

На сегодняшний день мало кто из надежных европейских автопроизводителей может предложить достойного конкурента, способного также сочетать в себе главные характеристики любого успешного товара: цена – качество. Новое поколение рено логан, появившееся на дорогах нашей страны в 2015 году, нисколько не разочаровало поклонников этой марки автомобилей. В результате успешной работы конструкторов и разработчиков компании рено модель логан на протяжении нескольких лет занимает лидирующую позицию в рейтинге самых популярных «народных» автомобилей среди российских автолюбителей.

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Андрей Измаилов
Наш эксперт
Написано статей
116
Добавить комментарий