Замена салонного фильтра уаз патриот

Пошаговая инструкция по замене

Чтобы заменить фильтрующий элемент на машине с панелью приборов старого образца, необходимо:

Откинуть крышку перчаточного ящика и извлечь из емкости имеющиеся предметы.
Аккуратно вытянуть пластиковый кофр, расположенный внутри бардачка.
При помощи отвертки с крестообразным жалом выкрутить 10 винтов

Они расположены в верхней секции ящика (6 штук), а также находятся в нижней части емкости (4 штуки).
Аккуратно вытянуть внутренний корпус перчаточного ящика, в котором смонтированы плафон и переключатель системы подсветки.
Отстегнуть кабели питания, подключенные к лампе подсветки.
Полностью вынуть корпуса перчаточного ящика из ниши в панели приборов.
Найти в образовавшейся нише пластиковую крышку, которая зафиксирована 2 винтами.
Отвернуть болты при помощи 6-гранного ключа или отвертки с соответствующей насадкой.
Убрать крышку и осторожно вытянуть из гнезда старый фильтр. Не рекомендуется переворачивать или трясти картридж, поскольку скопившаяся пыль высыпается в салон и на сидения автомобиля.
Установить новый блок в гнездо с соблюдением направления потока воздуха

Соответствующая маркировка нанесена на торцевой кромке картриджа. На части изделий, изготовленных альтернативными производителями, предусмотрена эластичная шторка. Элемент предотвращает затягивание загрязненного воздуха в обход фильтрующего элемента.
Закрепить на место крышку и смонтировать детали перчаточного ящика. Прилагать чрезмерное усилие при закручивании винтов не рекомендуется, поскольку происходит разрушение пластиковых деталей.

Если ощущается дискомфорт в салоне

Салонный фильтр является рабочим элементом системы воздушной очистки, который очищает поступающий воздух салона от различных негативно-влияющих на человеческий организм загрязняющих веществ: мелких частиц пыли, мелкий мусор, остатки насекомых (качественные фильтры легко задерживают куда более мелкие частицы размером 0,01 мкм).

Так как, внедорожник УАЗ Патриот, пользуется у любителей активного отдыха большим спросом, частые поездки по дорогам с грунтовым покрытиям приводят к скорейшему засорению системы очистки воздуха. Засорение приводит к тому, что водитель и пассажиры ощущают дискомфорт в салоне (в таком случае они вдыхают вредных веществ в 5–6 раз больше, чем пешеходы). В салон попадают накопленные фильтром вредные вещества. Появляются неприятные запахи. Кондиционер и печка не справляются с повышенной нагрузкой и будут работать на пределе своих возможностей.

Поэтому, для такого автомобиля необходима хорошая система воздухоочистки и периодическая замена салонного фильтра. Регулярная замена, гарантирует постоянную эффективность фильтрации и обеспечивает более комфортабельную среду в салоне.

Алгоритм

  • Выбираем площадку для проведения нашей работы: гараж или иная поверхность, в зависимости от погодных условий;
  • Останавливаем мотор и выжимаем ручник;
  • Открываем капот и находим в правом верхнем углу воздухозаборный блок;
  • Ориентировочно внизу лобового стекла;
  • Крышка короба защелкивается обычными фиксами;
  • Снимаем аккуратно заглушки с помощью отвертки с плоским наконечником;
  • Видим перед собой фильтр;
  • Изымаем старый, очищаем пространство чистой и сухой тряпкой;
  • Ставим новый на место, продолжаем сборку в обратном порядке;
  • Запускаем двигатель и тестируем на предмет подсоса воздуха, при наличии утечек, устраняем их. Если нет, то можно вас поздравить с успешной заменой фильтрующего элемента.

После установки можете смело продолжать путь, и наслаждаться до следующей очередной замены. А для себя сделайте пометку в блокноте, о том, что на таком – то пробеге осуществили замену элемента. Эти записи вам помогут для систематизации данных.

Как видим замена салонного фильтра на УАЗ Патриот не составила нам проблем, времени было потрачено порядка 15 минут. УАЗ Патриот, сам по себе как автомобиль довольно прост и практичен в эксплуатации. Иные узлы и устройства можно смело менять самому, забыв посещения СТО. Благодаря широкому пространству в моторном отсеке, можно самому без особых проблем и трудностей добраться до любого узла и провести ремонт.

Высокий клиренс позволяет залезть под машину для починки без применения стационарного домкрата, подъемника или смотровой ямы.

Можно сколько угодно ругать отечественный автопром, но в классе внедорожников УАЗ Патриот можно назвать достойным конкурентом зарубежным аналогам. Учитывая его стоимость, неудивительно, что он вошел в десятку самых востребованных в классе SUV автомобилей. Как и положено внедорожнику, чаще всего он приобретается для эксплуатации в достаточно тяжёлых условиях. А значит, многие его узлы и агрегаты обречены на более быстрый износ. Не является исключением и система воздухоочистки. Оба воздушных фильтра, сталкиваясь с реалиями российских дорог, достаточно засоряются, что приводит к целой череде неприятных последствий. Между тем замена салонного фильтра, играющего заметную роль в обеспечении комфортного микроклимата в салоне внедорожника, является относительно несложной процедурой, выполняемой за 10-20 минут.

Артикул и цена салонного фильтра на УАЗ Патриот

На автомобилях Патриот встречается 2 типа фильтров:

  1. На машинах, собранных до 2013 г., использовался элемент с артикулом 316306-810114010 с угольным наполнителем, поглощающим запахи. Стоимость оригинальной детали стартует от 150 руб., аналог от компании BIG Filter GB9936C обойдется в сумму от 250 руб.
  2. После 2013 г. стала использоваться модернизированная панель приборов, что привело к изменению конфигурации фильтрующего блока. У элемента квадратная конфигурация с размером грани 170 мм при толщине 20 мм. Оригинальная деталь имеет номер 316306-810114030, цена стартует от 170 руб.

Когда и как часто нужно менять?

Салонный фильтр является расходным элементом, который требует замены через определенное время. По инструкции данную деталь нужно менять через 20000 км пробега. Если автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях, например, бездорожье, проселочные дороги, где асфальтированные дороги большая редкость, то эту цифру рекомендуется уменьшать в 2 раза. Существуют конкретные признаки, которые подскажут водителю о необходимости замены фильтрующего материала.

  1. В салоне ощущается неприятный запах, который исходит из решеток для обдува. Он может негативно сказаться на самочувствии водителя: вызвать головную боль, ухудшение общего состояния, раздражительность.
  2. Наличие запыленного воздуха в автомобиле часто вызывает раздражение слизистой глаз и носа. Для людей, страдающих аллергией, такой воздух тоже становится неприятным.
  3. Запотевшие стекла автомобиля, особенно при дождливой погоде. Обдув не может с этим справиться.
  4. Нарушение работы отопительной системы, когда зимой печка работает на полную мощность, но внутри авто также холодно.
  5. Система кондиционирования не справляется со своей задачей – летом воздух в салоне не охлаждается до нужной температуры.

При эксплуатации автомобиля рекомендуется обращать внимание на указанные факторы. Они укажут на фактическую степень загрязнения салонного фильтра

Если вовремя не обратить на них внимание, это может привести к нарушению работы вентиляционной системы автомобиля, дискомфорту, преждевременному выходу из строя системы кондиционирования и дорогостоящему ремонту. Лучше не допускать этого и следить за состоянием фильтра, при необходимости, быстро его поменять на новый, учитывая, что данная процедура на УАЗ Патриот не занимает много времени

Выбор, замена

Перед выбором салонного фильтра УАЗ Патриот нужно определиться, какой его тип подходит именно вам, поскольку в разные года выпуска автомобиля тип и расположение фильтрующего элемента менялись. Так, например, на автомобилях с «новой» панелью (после 2013 г. выпуска) используется совершенно новый фильтр, имеющий форму квадрата со следующими размерами: 17×17×2 см. И расположен он за бардачком — в ногах переднего пассажира.

На Патриотах со старой панелью, выпущенных до 2013 года, форма фильтра больше напоминала прямоугольник. Многие владельцы Патриотов отмечают, что процедура замены фильтрующего элемента на рестайлинговых версиях существенно упрощена, за счёт того, что  в таких машинах он держится всего на паре защёлок. А на дорестайлинговых машинах для доступа к нему придётся открутить несколько шурупов и извлечь бардачок, но об этом ниже по тексту.

Лучше всего выбирать варианты салонных фильтров с большим количеством складок, поскольку дорожная пыль и другой мусор в первую очередь забивает пространство между этими складками, при этом основной поток воздуха будет проходить через оставшиеся «холмы». Чем больше таких «холмов» расположено на поверхности фильтрующего элемента, тем лучше его пропускная способность.

Также, выбирать лучше так называемые «угольные» фильтры, у которых есть покрытие с активированным углем. Такой фильтр салона позволит сократить попадание неприятных запахов внутрь автомобиля, да ещё обладает некоторым антибактериальным действием, не давая развиваться плесени и различным микроорганизмам. На автомобилях УАЗ Патриот с кондиционером фильтр салона будет находиться в том же самом месте.

Инструменты

Шестигранник

Чтобы начать замену салонного фильтра у Патриота нужно подготовить или обзавестись некоторыми инструментами, если таковых не имеется. В первую очередь речь идёт об отвёртке и шестиграннике, без которых невозможно добраться до салонного фильтра на Патриотах до 2013 года выпуска. Желательно наличие под рукой нового фильтрующего элемента взамен старому.

Если так получилось, что нового фильтра с собой нет, а старый сильно забит, из-за чего плохо греет печка, и нужно срочно ехать в мороз, тогда можно попытаться пропылесосить старый фильтрующих элемент, либо продуть его сжатым воздухом, если есть компрессор. После такой процедуры старый салонный фильтр ещё должен прослужить какое-то время.

Чтобы поменять фильтр салона на УАЗ Патриоте после 2013 г. никакие инструменты не требуются. Лишь несколько минут свободного времени.

Процедура замены — УАЗ Патриот до 2013 года

Замена салонных фильтров УАЗ Патриот условно делится на две категории: со старой панелью и с новой панелью (Патриот после 2013 г.). Салонный фильтр на дорестайлинговом УАЗ Патриоте расположен там же, где и бардачок. Однако, в прямой видимости он там не находится, для доступа к нему как раз пригодятся вышеупомянутые инструменты.

  1. Первым делом необходимо открыть дверцу бардачка.
  2. Извлечь кожух, расположенный в нише перчаточного ящика.
  3. Выкрутить 10 шурупов, используя крестообразную отвертку. 
  4. Отсоединить штекеры проводов подсветки бардачка. 
  5. Теперь можно извлечь оба бардачка.
  6. Теперь нашему взору стала доступна длинная чёрная планка с двумя болтами под шестигранник. Откручиваем их, извлекаем планку. 
  7. Теперь нужно аккуратно извлечь старый фильтр, чтобы пыль из него не разлетелась повсюду.
  8. Новый фильтрующий элемент необходимо вставлять так, чтобы вы могли видеть ту сторону фильтра, где указана маркировка и направление установки (стрелка). Поток воздуха идёт сверху вниз, значит стрелка должна быть направлена точно так же.
  9. Сборка деталей производится в обратном порядке.

Процедура замены — УАЗ Патриот после 2013 года

Замену фильтра для салонного пространства новых моделей УАЗ Патриот сделать куда проще. Всё что для этого нужно — сесть на переднюю пассажирскую ступеньку, лечь спиной на пол и попытаться просунуть голову под бардачок. Однако, подобные действия совершенно не обязательны, при должной сноровке фильтр можно заменить практически на ощупь. Как вариант, можно воспользоваться камерой телефона, чтобы определить местоположение  фильтрующего элемента внутри салона.

Поскольку фильтр здесь стоит не горизонтально, как на предыдущем поколении УАЗ Патриот, а вертикально, от выпадения снизу его удерживает ребристая пластиковая крышка на двух защёлках. Примечательно, что сама крышка имеет треугольную форму, из-за чего создаётся иллюзия неправильной установки фильтрующего элемента. Эти защёлки часто ломаются на морозе, поэтому замену лучше всего производить в тёплом помещении. Для извлечения фильтра необходимо отогнуть фиксаторы в сторону.

Функции фильтрующего элемента

Главная задача салонных фильтров, независимо от марки/модели транспортного средства, – очистка внешнего воздуха, направляемого в салон, от всего спектра загрязнителей, включая пыль, грязь, остатков растительности и мелких насекомых. Неприхотливый в эксплуатации, достаточно надёжный и простой в обслуживании, УАЗ Патриот лучше других справляется с бездорожьем, за что его и любят не только жители отдалённых от центра регионов, но и жители мегаполисов, предпочитающих выходные проводить на лоне природы. Отметим, что поездки по городу тоже трудно назвать беспроблемными, учитывая постоянные пробки и высокую загазованность дорог. Салонный фильтр с угольным слоем способен справляться и с такими угрозами, предохраняя водителя и пассажиров от вредных веществ, концентрация которых на запруженных городских дорогах многократно превышает ПДК.

Проблема состоит в том, что чем сильнее забиваются микропоры фильтровального элемента, тем хуже справляется со своими обязанностями СФ. Это означает, что уровень комфорта внутри салона будет постепенно ухудшаться, отражаясь на самочувствии пассажиров. Но страдать будут и компоненты климатической системы, поскольку им придётся работать в более нагруженном режиме. В отношении любых расходных материалов, используемых на транспортном средстве, существуют рекомендации от производителей касаемо периодичности их замены. Если говорить о фильтре салона УАЗ Патриот, то он как раз и является редким исключением: в руководстве пользователя ничего не говориться о том, через какое время производить замену. То есть выполнение этой операции автовладелец проводит на своё усмотрение.

Специалисты рекомендуют производить замену салонного фильтра УАЗ Патриот примерно каждые 20000 километров, а если режим эксплуатации автомашины тяжелый или экстремальный, то этот пробег нужно сократить вдвое или даже вчетверо. Строго говоря, соблюдать эти рекомендации не следует, если знать основные признаки, свидетельствующие о сильной загрязнённости фильтровального элемента, поскольку именно они являются основным ориентиром, а не какие-то абстрактные километры пробега.

Вот эти признаки критического загрязнения салонного фильтра УАЗ Патриот:

  • появление внутри машины неприятных запахов, идущих из дефлекторов, которые могут вызвать такие патологические состояния, как головная боль, раздражительность и другие расстройства;
  • повышенная запылённость воздуха, оборачивающаяся раздражением слизистых оболочек, развитием аллергии и некоторых заболеваний дыхательной системы;
  • запотевание всех окон вне зависимости от погодных факторов и состояния микроклимата внутри салона автотранспортного средства;
  • сбои в работе обогревателя системы вентиляции автомобиля.

В большинстве случаев производить замену следует, ориентируясь не на нормативные показатели, а принимая во внимание факторы, описанные выше, поскольку они говорят о фактической степени засорения фильтровального элемента. Недостаточная эффективность работы системы кондиционирования и штатного отопителя – тоже следствие существенного ухудшения пропускной способности системы вентилирования ТС

Игнорирование проблемы может привести к их преждевременной поломке. А поскольку салонный фильтр, особенно при тяжёлых режимах эксплуатации автотранспортного средства, загрязняется достаточно быстро, если его не менять, то проблемы с микроклиматом будут возникать на регулярной основе. Так что лучше этого не допускать и при появлении заметных симптомов загрязнённости немедленно заменить СФ. Тем более, что процедура это одна из самых простых при техобслуживании отечественного внедорожника.

Инструкция по самостоятельной замене

Мы уже упоминали, что, начиная с 2013 года, Ульяновский автозавод выпускает внедорожники Патриот с новой передней панелью. С точки зрения совместимости салонных фильтров проблем нет, но процедура замены будет различаться. Дело в том, что на УАЗ_ Патриот старого образца салонный фильтр находится непосредственно в перчаточном ящике. На внедорожниках, произведённых, начиная с 2014 года, фильтр салона УАЗ Патриот стоит за бардачком. В первом случае процедура замены чуть сложнее, и для её проведения потребуется использовать крестообразную отвёртку. На внедорожниках с новой панелью вообще можно обойтись без инструмента, если не считать пылесос, необходимый для продувки системы воздуховодов. Алгоритм замены салонного фильтра УАЗ Патриот старого образца:

  • открываем перчаточный ящик и освобождаем его от содержимого;
  • в нише бардачка имеется защитный пластиковый кожух, который нужно вытащить;
  • с помощью отвёртки выкручиваем саморезы, удерживающие бардачок на панели;
  • аккуратно извлекаем перчаточный ящик;
  • фильтрующий элемент удерживается с дух сторон перемычкой, демонтируем эту пластину, выкрутив два самореза; 
  • открывается доступ к СФ – вытаскиваем его и оцениваем состояние. Фильтр салона УАЗ Патриот 2015 года выпуска, как и его предшественники, представляет собой летексный слоистый материал, удерживаемый в коробе в сложенном гармошкой состоянии – это делается для того, чтобы максимально увеличить площадь фильтрующего элемента, находящегося в ограниченном пространстве. Между латексными слоями может располагаться прослойка с активированным углём. Если фильтр загрязнён не сильно, его можно прочистить пылесосом и установить на место, если очистка результатов не даёт – устанавливаем новый СФ;
  • устанавливаем не место пластину-фиксатор и прикручиваем её;
  • устанавливаем на штатное место бардачок, укрепляем саморезами и ставим не место защитный кожух.

Замена салонного фильтра УАЗ Патриот с новой панелью выполняется ещё проще, поскольку здесь ничего не нужно откручивать. Но от вас потребуется определённая сноровка. Дело в том, что конструкторы сумели расположить фильтровальный элемент под панелью в районе перчаточного ящика. Визуальный обзор места крепления затруднён, поэтому работать придётся на ощупь. Необходимо найти две защёлки-фиксатора, удерживающие СФ, и аккуратно их отщёлкнуть, чтобы не сломать. Затем нужно потянуть на себя сам фильтр (если он будет «упираться» — можете гнуть его в разные стороны, ему это не повредит). Аккуратно продуваем пылесосом воздуховод в месте установки СФ, устанавливаем новый и столь же аккуратно защелкиваем фиксаторы крышки.

Отметим, что вытаскивать фильтровальный элемент следует как можно аккуратней, поскольку весь мусор, содержащийся на нём, рискует оказаться на полу автомобиля. Его может оказаться очень много, поскольку фильтр установлен в самом низу воздуховода. Отметим, что если машина ездит по просёлочным дорогам, то, по отзывам владельцев Патриота, СФ забивается буквально за три летних месяца. Правда, зимой дела обстоят намного лучше, а некоторые автовладельцы вообще снимают его с наступлением сильных холодов, рассчитывая на то, что во влажном и прохладном зимнем воздухе практически отсутствуют загрязнители.

Алгоритм

  • Выбираем площадку для проведения нашей работы: гараж или иная поверхность, в зависимости от погодных условий;
  • Останавливаем мотор и выжимаем ручник;
  • Открываем капот и находим в правом верхнем углу воздухозаборный блок;
  • Ориентировочно внизу лобового стекла;
  • Крышка короба защелкивается обычными фиксами;
  • Снимаем аккуратно заглушки с помощью отвертки с плоским наконечником;
  • Видим перед собой фильтр;
  • Изымаем старый, очищаем пространство чистой и сухой тряпкой;
  • Ставим новый на место, продолжаем сборку в обратном порядке;
  • Запускаем двигатель и тестируем на предмет подсоса воздуха, при наличии утечек, устраняем их. Если нет, то можно вас поздравить с успешной заменой фильтрующего элемента.
Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Андрей Измаилов
Наш эксперт
Написано статей
116
Добавить комментарий